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高速公路項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)工程管理探究

時(shí)間:2022-10-17 08:50:21

序論:寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感,挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相,好投稿為您帶來了一篇高速公路項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)工程管理探究范文,愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑,助力您的創(chuàng)作。

高速公路項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)工程管理探究

在大量高速公路建成并順利通車的形勢背景下,我國高速公路的養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)也逐漸朝著精細(xì)化、規(guī)范化、健康化方面發(fā)展。在高速公路項(xiàng)目的日常管理總,養(yǎng)護(hù)工程管理的重要性也越發(fā)凸顯了出來,為更好地滿足人們對高速公路通車質(zhì)量與安全方面的需求,高速公路項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)工程管理只有不斷查找自身存在的問題,不斷提升自己的養(yǎng)護(hù)工程管理水平。

1高速公路項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)工程管理存在的問題

1.1養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理體系不完善

目前高速公路項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理體系不完善主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是在對施工單位進(jìn)行選擇的時(shí)候,為了節(jié)省成本,往往會(huì)依靠招標(biāo)最低價(jià)來確定施工單位,而缺少對競標(biāo)施工單位的資質(zhì)評估。二是當(dāng)有施工單位競標(biāo)成功后,高速公路公司往往會(huì)將整個(gè)養(yǎng)護(hù)工作完全交給施工單位,自己并不會(huì)采納與到施工單位的養(yǎng)護(hù)管理過程匯總?cè)ィ瑑H僅是當(dāng)施工單位的養(yǎng)護(hù)工作結(jié)束以后,才派遣人員去驗(yàn)收成果。這無疑導(dǎo)致高速公路公司無法及時(shí)了解和掌握施工單位的養(yǎng)護(hù)細(xì)節(jié),不了解養(yǎng)護(hù)工作的具體情況。三是當(dāng)施工單位的養(yǎng)護(hù)工作結(jié)束以后,高速公路公司在驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)成果的時(shí)候,如果發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題,通常采取的應(yīng)對措施是要求施工單位立即進(jìn)行相關(guān)質(zhì)量問題的修補(bǔ)。但在下次養(yǎng)護(hù)工作結(jié)束后的檢查中,相同的質(zhì)量問題卻再次發(fā)生了,從而導(dǎo)致了整個(gè)養(yǎng)護(hù)工作陷入了出現(xiàn)問題、解決問題,出現(xiàn)問題再解決這樣的怪圈。

1.2無法保障養(yǎng)護(hù)施工單位的利益

高速公路項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)工程管理的開展成效關(guān)鍵在于養(yǎng)護(hù)施工單位,當(dāng)養(yǎng)護(hù)施工單位自身的利益無法得到有效保障的時(shí)候,自然而然會(huì)對高速公路項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)工程管理的開展成效產(chǎn)生一定的影響。養(yǎng)護(hù)施工單位畢竟是企業(yè),是企業(yè)就需要賺取利潤,只有通過賺取利潤,才能實(shí)現(xiàn)自身的生存與發(fā)展。但在現(xiàn)實(shí)情況中,不少養(yǎng)護(hù)施工但那位的利潤卻存在著被層層剝削的情況,導(dǎo)致不少養(yǎng)護(hù)施工單位嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求開展高速公路項(xiàng)目的養(yǎng)護(hù)工作以后,出現(xiàn)了獲利很少甚至虧本的情況,這無疑是非常不正常的現(xiàn)象,當(dāng)養(yǎng)護(hù)施工單位無法賺取到應(yīng)當(dāng)?shù)玫降哪欠堇麧櫟臅r(shí)候,就很有可能導(dǎo)致高速公路項(xiàng)目的養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量下降。

1.3養(yǎng)護(hù)管理人員水平參差不齊

目前大多數(shù)養(yǎng)護(hù)施工單位的高速公路項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)管理人員普遍存在不了解高速公路項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)管理制度與規(guī)范,不清楚高速公路項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)工程管理程序、不具備一定的高速公路項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)知識(shí)與技術(shù)等情況,人員水平的參差不齊,自然而然會(huì)對高速公路項(xiàng)目的養(yǎng)護(hù)工程管理質(zhì)量產(chǎn)生非常重要的影響。部分養(yǎng)護(hù)管理人員甚至連工作態(tài)度上都存在問題,工作缺乏最基本的責(zé)任性,對安排下來的工作敷衍了事,一些明明非常簡單的養(yǎng)護(hù)工作,往往拖延很長一段時(shí)間才能夠完成,而且完成質(zhì)量也不高,這些都是需要高速公路公司及養(yǎng)護(hù)施工單位需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。

2高速公路項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)工程管理的優(yōu)化對策

2.1健全完善質(zhì)量管理體系

為有效提高對高速公路項(xiàng)目的養(yǎng)護(hù)工程管理水平與質(zhì)量,高速公路公司對現(xiàn)有的質(zhì)量管理體系予以進(jìn)一步健全完善是非常有必要的。相信通過一個(gè)健全完善的質(zhì)量管理體系來加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程管理力度,必定有助于提前防止和解決養(yǎng)護(hù)工程管理過程中的質(zhì)量問題。首先,在選擇養(yǎng)護(hù)施工單位的時(shí)候,不能僅僅依靠招標(biāo)最低價(jià),還要要求競標(biāo)單位通過質(zhì)量評審。其次應(yīng)按照公司質(zhì)量保證手冊進(jìn)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量策劃,并要求養(yǎng)護(hù)施工單位嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)質(zhì)量策劃要求開展后期養(yǎng)護(hù)工作,在嚴(yán)格驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量的同時(shí),做好養(yǎng)護(hù)質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)工作。

2.2保障養(yǎng)護(hù)施工單位利益

雖然影響?zhàn)B護(hù)施工單位利潤空間的因素有許多,但關(guān)鍵還是在于招投標(biāo)過程中的競標(biāo)價(jià)格,當(dāng)競標(biāo)價(jià)格較低的時(shí)候,利潤空間自然就相對縮小了。競標(biāo)成功的養(yǎng)護(hù)施工單位在后期不論怎樣通過加強(qiáng)管理來實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作效率的提高,都難以避免獲取的利潤較低。究其根源還是在于高速公路公司采用的單一的最低價(jià)中標(biāo)法很容易導(dǎo)致各個(gè)養(yǎng)護(hù)施工單位為了實(shí)現(xiàn)成功競標(biāo),惡意壓低競標(biāo)價(jià)格。因此為了解決這一問題,建議高速公路公司最好是采用綜合評標(biāo)法這樣一種更加合理的評標(biāo)方法。綜合評標(biāo)法并不會(huì)僅僅關(guān)注價(jià)格方面,而是會(huì)綜合評價(jià)養(yǎng)護(hù)施工單位的資質(zhì)、服務(wù)、技術(shù)等多個(gè)方面,確保整個(gè)競標(biāo)過程相對公平公正合理。綜合評標(biāo)法主要包含以下流程:組建評標(biāo)委員會(huì)→基礎(chǔ)性分析和整理投標(biāo)文件→初步評審→正式評審。

2.3提高養(yǎng)護(hù)管理人員水平

針對養(yǎng)護(hù)管理人員水平參差不齊這一問題,關(guān)鍵在于養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)做好養(yǎng)護(hù)管理人員的思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。一方面,養(yǎng)護(hù)施工單位因經(jīng)常性地以各種形式對養(yǎng)護(hù)管理人員進(jìn)行思想方面的教育,幫助養(yǎng)護(hù)管理人員端正工作態(tài)度,提高其工作責(zé)任心。一方面,通過不斷的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高養(yǎng)護(hù)管理人員的素質(zhì)水平,只有經(jīng)過培訓(xùn)考核合格的人員,才能允許正式上崗。對于經(jīng)過多次培訓(xùn)都無法考核合格的人員,應(yīng)給予一定的處罰甚至直接清退。同時(shí)養(yǎng)護(hù)施工單位還應(yīng)當(dāng)建立以崗位為主,明確工作職責(zé),定期考核,以任務(wù)完成與否為依據(jù),結(jié)合績效考核,掛鉤績效工資等的形式進(jìn)行人事管理改革,切實(shí)增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理人員的工作主動(dòng)性及積極性。

3結(jié)語

總而言之,高速公路作為汽車運(yùn)輸服務(wù)的介質(zhì)樞紐,作為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,做好高速公路項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)工程管理的重要性不言而喻。文章針對高速公路項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)工程管理存在的問題,從健全完善質(zhì)量管理體系、保障養(yǎng)護(hù)施工單位利益、提高養(yǎng)護(hù)管理人員水平這三個(gè)方面提出了相應(yīng)的優(yōu)化對策,以期給予相關(guān)人員一定參考借鑒。

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