一般情況下《智慧軌道交通》雜志投稿被拒，版面費有可能退還，具體取決于期刊的相關政策和實際情況，詳細信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費，自然無需考慮退款問題。

2. 已支付版面費但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《智慧軌道交通》雜志）在退稿后會退還版面費，尤其是如果期刊尚未進入排版或出版流程。

部分扣除審稿費：有些期刊可能會扣除部分審稿費用（如已進行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費用后退還剩余款項。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費，因為費用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請退款

聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《智慧軌道交通》雜志雜志社溝通，說明情況并申請退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《智慧軌道交通》雜志投稿建議：

①文稿應具有科學性、新穎性和實用性，要求數(shù)據(jù)可靠、觀點明確、文字簡練。

②論文關鍵詞是從報告、論文中選取出來，用來表示全文主題內(nèi)容信息款目的單詞和術語。每篇論文應選取3～5個關鍵詞。

③小標題層次用1、2、3……1.1、1.2、1.3……1.1.1、1.1.2……頂格排序。

④引用以書代刊的出版物，應依次標明作者、文章標題、主編、書名、期號、出版社、出版時間，但不必注明頁碼。

⑤基金獲國家、省部級及直轄市級科學基金資助的稿件請在首頁頁腳注明基金來源及編號，重要文稿可優(yōu)先發(fā)表。

⑥引言在標題以下，不設標題的分段、分層：使用1)2)3)等、①②③等、abc等，在段首時應退2字起排。

⑦無特別約定情況下，一般均采用阿拉伯數(shù)字表示。年份一概用4位數(shù)字表示。小數(shù)的表示方法，一般情形下，小于1的數(shù)，需在小數(shù)點之前加0。

⑧參考文獻：應以近5年文獻為主，引用公開發(fā)行的新研究原著，勿引用譯文、文摘、內(nèi)部資料及轉(zhuǎn)載文章，盡量不引用教科書。

⑨作者確需變更時應向編輯部說明變更原因并必須提交全部作者親筆簽名同意變更的書面文件。署名作者在2人以上（含2人）及以集體作者署名時，應標注通訊作者。

⑩本刊堅決抵制各種學術不端行為，作者如有違反，將被記入黑名單。編輯部有權(quán)對來稿進行修改，如作者不同意修改，請在來稿中說明。

《智慧軌道交通》雜志是由中車青島四方車輛研究所有限公司主辦的交通學術期刊，創(chuàng)刊于1964年，雙月刊國內(nèi)外公開發(fā)行，國際刊號：2097-0366，國內(nèi)刊號：37-1532/U。

該雜志以反映交通改革與發(fā)展最新成果、探索交通規(guī)律為宗旨，學術視野覆蓋了研究·開發(fā)、運用·檢修、運營·管理等多元領域。

《智慧軌道交通》雜志在學術界具有較高的影響力，其收錄與榮譽有：Caj-cd規(guī)范獲獎期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學術研究還是實踐指導，《智慧軌道交通》雜志都能提供可靠的支持。

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