智慧軌道交通雜志簡介

《智慧軌道交通》雜志（CN:37-1532/U）內(nèi)容豐富、思想健康，1964年創(chuàng)刊，目前以雙月刊形式發(fā)行，刊物對外積極擴大宣傳，致力于提高雜志質(zhì)量與影響。這本雜志專注于軌道交通領(lǐng)域，特別是智能交通系統(tǒng)在軌道交通中的應(yīng)用，旨在為讀者提供最新的研究動態(tài)、技術(shù)應(yīng)用和市場趨勢。

該雜志的內(nèi)容覆蓋了從軌道交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)到運營維護的各個方面。它涵蓋了智能交通系統(tǒng)的前沿技術(shù)，如自動駕駛列車、智能調(diào)度系統(tǒng)、實時數(shù)據(jù)分析與處理、物聯(lián)網(wǎng)在軌道交通中的應(yīng)用等。同時，雜志也關(guān)注軌道交通行業(yè)的政策動態(tài)、市場趨勢以及國際視野中的發(fā)展戰(zhàn)略，展示了來自不同國家和地區(qū)的成功案例，提供了行業(yè)最佳實踐和經(jīng)驗分享。

《智慧軌道交通》雜志在學(xué)術(shù)界享有很高的聲譽和影響力，發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)水平和實踐價值。它不僅關(guān)注技術(shù)層面的發(fā)展，也關(guān)注其對社會、經(jīng)濟和環(huán)境的影響。通過深度探討行業(yè)中的關(guān)鍵問題和挑戰(zhàn)，期刊旨在推動軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)進步和可持續(xù)發(fā)展。為了確保期刊的學(xué)術(shù)性和實用性，該雜志擁有一支由業(yè)內(nèi)知名專家組成的編委會，他們來自全球各地的大學(xué)、研究機構(gòu)和知名企業(yè)，具有豐富的研究和實踐經(jīng)驗。

智慧軌道交通雜志特色

①文稿應(yīng)具有科學(xué)性、新穎性和實用性，要求數(shù)據(jù)可靠、觀點明確、文字簡練。

②論文關(guān)鍵詞是從報告、論文中選取出來，用來表示全文主題內(nèi)容信息款目的單詞和術(shù)語。每篇論文應(yīng)選取3～5個關(guān)鍵詞。

③小標(biāo)題層次用1、2、3……1.1、1.2、1.3……1.1.1、1.1.2……頂格排序。

④引用以書代刊的出版物，應(yīng)依次標(biāo)明作者、文章標(biāo)題、主編、書名、期號、出版社、出版時間，但不必注明頁碼。

⑤基金獲國家、省部級及直轄市級科學(xué)基金資助的稿件請在首頁頁腳注明基金來源及編號，重要文稿可優(yōu)先發(fā)表。

⑥引言在標(biāo)題以下，不設(shè)標(biāo)題的分段、分層：使用1)2)3)等、①②③等、abc等，在段首時應(yīng)退2字起排。

⑦無特別約定情況下，一般均采用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。年份一概用4位數(shù)字表示。小數(shù)的表示方法，一般情形下，小于1的數(shù)，需在小數(shù)點之前加0。

⑧參考文獻：應(yīng)以近5年文獻為主，引用公開發(fā)行的新研究原著，勿引用譯文、文摘、內(nèi)部資料及轉(zhuǎn)載文章，盡量不引用教科書。

⑨作者確需變更時應(yīng)向編輯部說明變更原因并必須提交全部作者親筆簽名同意變更的書面文件。署名作者在2人以上（含2人）及以集體作者署名時，應(yīng)標(biāo)注通訊作者。

⑩本刊堅決抵制各種學(xué)術(shù)不端行為，作者如有違反，將被記入黑名單。編輯部有權(quán)對來稿進行修改，如作者不同意修改，請在來稿中說明。