《中國(guó)水運(yùn)·航道科技》雜志論文格式要求:
①研究目標(biāo)和問題:明確陳述研究的目標(biāo)和要解決的核心問題。確保目標(biāo)明確、具體,并與課題背景相符。
②正文一級(jí)標(biāo)題為宋體,四號(hào),加粗,居中,段前段后0行,固定值18磅。正文二級(jí)標(biāo)題為宋體,小四,加粗,兩端對(duì)齊,首行縮進(jìn)2字符,固定值18磅。正文三級(jí)標(biāo)題按正文內(nèi)容排版,僅加粗,不單獨(dú)成行。
③來稿請(qǐng)附上作者簡(jiǎn)介:姓名、單位、技術(shù)職稱、學(xué)位、主要研究方向。為了便于聯(lián)系,請(qǐng)?zhí)峁┑刂贰⒙?lián)絡(luò)電話及E-mail。
④來稿所關(guān)涉的課題及向有關(guān)人員表示的謝忱等內(nèi)容,應(yīng)以腳注①的形式標(biāo)在正文首頁(yè)下方,同時(shí)注明課題的批準(zhǔn)編號(hào)。
⑤請(qǐng)作者遵守國(guó)家法律法規(guī),尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán),文責(zé)自負(fù);編輯部有權(quán)對(duì)文稿內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)修改或提出建議,如不同意,請(qǐng)?jiān)谕陡鍟r(shí)申明。
⑥內(nèi)容摘要篇幅為100~300字,應(yīng)具有獨(dú)立性和自含性.可單獨(dú)成文反映論文內(nèi)容,應(yīng)明確指出文章的創(chuàng)新點(diǎn),避免使用“本文”“作者”等詞。關(guān)鍵詞數(shù)目3 -8個(gè)。
⑦文中量和單位一律使用中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。各種符號(hào)、字母應(yīng)注意正確標(biāo)示大、小寫和正、斜體,其上下角標(biāo)字符的位置高低應(yīng)區(qū)別明顯。標(biāo)點(diǎn)符號(hào)的使用要準(zhǔn)確。
⑧文章題名要求簡(jiǎn)明、具體、新穎,中文題名不得超過20個(gè)字,必要時(shí)可加副標(biāo)題,并有英文翻譯。
⑨不提倡引征作者自己的未刊稿,除非是即將出版或已經(jīng)在一定范圍內(nèi)公開的。
⑩參考文獻(xiàn):參考文獻(xiàn)必須是正文中直接引用的,且在正文中用上角標(biāo)標(biāo)注參考文獻(xiàn)序號(hào),與文末的參考文獻(xiàn)序號(hào)(方括號(hào)[1]、[2]、……)相對(duì)應(yīng)。
基本信息
《中國(guó)水運(yùn)·航道科技》雜志是由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部主管,長(zhǎng)江航務(wù)管理局主辦的國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)理論期刊,創(chuàng)刊于2016年,是國(guó)內(nèi)交通領(lǐng)域具有廣泛影響力的權(quán)威刊物。
該雜志國(guó)內(nèi)刊號(hào)為42-1395/U,國(guó)際刊號(hào)為1006-7973,現(xiàn)被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)收錄。
此外,還榮獲多項(xiàng)榮譽(yù),如:全國(guó)優(yōu)秀科技期刊、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD)等,這些都體現(xiàn)了該雜志在推動(dòng)交通理論與實(shí)踐發(fā)展方面的重要貢獻(xiàn)。
欄目設(shè)置
《中國(guó)水運(yùn)·航道科技》雜志欄目涵蓋交通領(lǐng)域多個(gè)維度,包括:航道維護(hù)與管理、測(cè)量與信息化、航道工程設(shè)計(jì)與施工等等。
作為一本具有較高學(xué)術(shù)水平和影響力的交通雜志,多年來一直致力于推動(dòng)交通領(lǐng)域的改革與發(fā)展,為交通工作者和研究者提供了一個(gè)交流和探索的平臺(tái),對(duì)促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展起到了積極的作用。
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