關于《Journal Of Computational And Theoretical Transport》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。
SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：
一、AI輔助論文的使用限制
禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性
二、AI輔助的用途
語言潤色，文獻綜述，圖表推薦
三、建議與策略
1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。
2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。
3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。
4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。
《Journal Of Computational And Theoretical Transport》雜志創刊于2014年，國際標準簡稱為J COMPUT THEOR TRANS，ISSN號：2332-4309，E-ISSN號：2332-4325。
該雜志由Taylor and Francis Ltd.出版，出版周期為7 issues/year，出版語言為English。作為一本專注于Mathematics-Mathematical Physics領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。
《Journal Of Computational And Theoretical Transport》雜志中文名稱為：計算與理論運輸雜志。
這本獨特的期刊強調計算方法和理論研究，誠邀發表有關中性粒子傳輸、動力學理論、輻射傳輸、帶電粒子傳輸和宏觀傳輸現象的文章。此外，該期刊還鼓勵發表與這些領域相關的不確定性量化文章。《計算與理論傳輸雜志》提供了其他地方無法獲得的一系列信息和研究方法，匯集了密切相關的數學概念和技術，以鼓勵富有成效的跨學科思想交流。
分區情況：
在中科院最新升級版分區表中，該雜志在大類學科工程技術中位于4區，小類學科MATHEMATICS, APPLIED應用數學中位于4區。
JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在MATHEMATICS, APPLIED領域為Q3。
Cite Score數據顯示，CiteScore：1.3，SJR：0.23，SNIP：0.569
學科類別
大類：Mathematics，小類：Mathematical Physics，分區：Q3，排名：62 / 85，百分位：27%； 大類：Mathematics，小類：Applied Mathematics，分區：Q3，排名：460 / 635，百分位：27%；
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