《Vehicular Communications》國際標(biāo)準(zhǔn)刊號?ISSN:2214-2096,電子期刊的國際標(biāo)準(zhǔn)刊號:2214-2096。
創(chuàng)刊時間:2014年
出版周期:4 issues/year
出版語言:English
國際簡稱:VEH COMMUN
研究方向:Engineering - Electrical and Electronic Engineering
期刊定位與內(nèi)容:
車載通訊(Vehicular Communications)是一本由Elsevier Inc.出版的學(xué)術(shù)刊物,主要報道Engineering-Electrical and Electronic Engineering相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實踐。本刊已入選來源期刊,該刊創(chuàng)刊于2014年,出版周期4 issues/year。
《車載通訊》發(fā)表專家撰寫的簡短易懂的評論,重點介紹電信學(xué)的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對該主題的最新、完整的總結(jié),方便尚未深入研究的人閱讀。
車輛通信是車輛之間通信(包括路邊通信基礎(chǔ)設(shè)施)的一個不斷發(fā)展的領(lǐng)域。無線通信的進(jìn)步使得通過車輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間的實時通信共享信息成為可能。這導(dǎo)致了提高車輛安全性以及乘客和互聯(lián)網(wǎng)之間通信的應(yīng)用。車輛通信的標(biāo)準(zhǔn)化工作也在進(jìn)行中,以使車輛運輸更安全、更環(huán)保、更輕松。
該期刊的目的是發(fā)表車輛通信領(lǐng)域的高質(zhì)量同行評審論文。范圍涵蓋涉及車輛的所有類型的通信,包括車輛對車輛和車輛對基礎(chǔ)設(shè)施。范圍包括(但不限于)與車輛通信相關(guān)的以下主題:
車輛與車輛和車輛與基礎(chǔ)設(shè)施通信
信道建模、調(diào)制和編碼
擁塞控制和可擴(kuò)展性問題
協(xié)議設(shè)計、測試和驗證
車載網(wǎng)絡(luò)中的路由
安全問題和對策
部署和現(xiàn)場測試
降低能耗并提高車輛安全性
無線車載網(wǎng)絡(luò)
數(shù)據(jù)收集和傳播方法
移動性和切換問題
安全和駕駛輔助應(yīng)用
無人機(jī)
水下通信
自主協(xié)作駕駛
社交網(wǎng)絡(luò)
車聯(lián)網(wǎng)
協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化。
出版周期與發(fā)文量:
該雜志出版周期4 issues/year。近年來,該期刊的年發(fā)文量約為98篇。
學(xué)術(shù)影響力:
2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級:Q1,2023年發(fā)布的影響因子為5.8,CiteScore指數(shù)12.7,SJR指數(shù)1.775。本刊非開放獲取期刊。
Cite Score(2024年最新版)
- CiteScore:12.7
- SJR:1.775
- SNIP:1.859
學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
大類:Social Sciences 小類:Communication | Q1 | 8 / 511 |
98%
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大類:Social Sciences 小類:Automotive Engineering | Q1 | 7 / 125 |
94%
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大類:Social Sciences 小類:Electrical and Electronic Engineering | Q1 | 52 / 797 |
93%
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CiteScore:該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出,指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計算方式是:例如,某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù),除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
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