關于《Journal Of Ship Production And Design》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據(jù)具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內(nèi)容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態(tài)度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創(chuàng)性：作者應確保論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內(nèi)容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內(nèi)容進行深度改寫和個性化處理，以體現(xiàn)個人的學術思考和見解。

《Journal Of Ship Production And Design》雜志創(chuàng)刊于1985年，國際標準簡稱為J SHIP PROD DES，ISSN號：2158-2866，E-ISSN號：2158-2874。

該雜志由Society of Naval Architects and Marine Engineers出版，出版周期為4 issues/year，出版語言為English。作為一本專注于ENGINEERING, MARINE領域的學術期刊，它被國際權威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Journal Of Ship Production And Design》雜志中文名稱為：船舶生產(chǎn)與設計雜志。

本季刊刊登了原創(chuàng)且及時的技術論文，探討了船廠技術和商船及海軍艦船生產(chǎn)的問題。自創(chuàng)刊以來，《船舶生產(chǎn)與設計雜志》（原《船舶生產(chǎn)雜志》）一直是來自學術和行業(yè)來源的同行評審、專業(yè)編輯論文的論壇。因此，它影響了船舶生產(chǎn)工程作為一門完全合格的專業(yè)學科的全球發(fā)展。擴大的范圍尋求更多領域的論文，特別是船舶設計，包括生產(chǎn)設計，以及其他海洋技術主題，如船舶運營、航運經(jīng)濟和安全。每期都包含與海洋專業(yè)人士相關的全面技術論文。

分區(qū)情況：

在中科院最新升級版分區(qū)表中，該雜志在大類學科工程技術中位于4區(qū)，小類學科ENGINEERING, MARINE工程：海洋中位于4區(qū)。

JCR分區(qū)信息按JIF指標學科分區(qū)，該雜志在ENGINEERING, MARINE領域為Q4。

Cite Score數(shù)據(jù)顯示，CiteScore：1.1，SJR：0.208，SNIP：0.494

學科類別

大類：Engineering，小類：Ocean Engineering，分區(qū)：Q3，排名：77 / 105，百分位：27%； 大類：Engineering，小類：Mechanical Engineering，分區(qū)：Q3，排名：504 / 672，百分位：25%；

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