關于《Sae International Journal Of Passenger Cars-mechanical Systems》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。
SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：
一、AI輔助論文的使用限制
禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性
二、AI輔助的用途
語言潤色，文獻綜述，圖表推薦
三、建議與策略
1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。
2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。
3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。
4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。
《Sae International Journal Of Passenger Cars-mechanical Systems》雜志國際標準簡稱為SAE INT J PASSEN CAR，ISSN號：1946-3995，E-ISSN號：1946-4002。
該雜志由SAE出版，出版語言為English。作為一本專注于TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。
《Sae International Journal Of Passenger Cars-mechanical Systems》雜志中文名稱為：國際客車機械系統雜志。
《國際客車機械系統雜志》是一本專注于輕型公路客用車輛機械系統的國際學術期刊。旨在發表與乘用車機械系統相關的理論知識、應用研究和案例分析。期刊內容涵蓋系統優化、系統動力、內部和外部系統，以及零部件、組件、裝配和系統的研究。
雜志為汽車工程師、研究人員和學者提供了一個討論最新研究成果、技術創新和行業趨勢的平臺。期刊的文章通常經過同行評審，以確保發表的研究具有高質量和實用價值，對汽車工程領域的發展具有重要的推動作用。雜志繼續關注乘用車系統的相關研究，并且是汽車工程師在發表相關研究時的重要期刊之一。
JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領域為Q3。
Cite Score數據顯示，CiteScore：1.7，SJR：0.218，SNIP：0.707
學科類別
大類：Engineering，小類：Automotive Engineering，分區：Q3，排名：57 / 102，百分位：44%； 大類：Engineering，小類：Safety, Risk, Reliability and Quality，分區：Q3，排名：99 / 171，百分位：42%；
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