關于《Journal Of Marine Science And Application》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。
SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：
一、AI輔助論文的使用限制
禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性
二、AI輔助的用途
語言潤色，文獻綜述，圖表推薦
三、建議與策略
1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。
2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。
3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。
4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。
《Journal Of Marine Science And Application》雜志國際標準簡稱為J MAR SCI APPL，ISSN號：1671-9433，E-ISSN號：1993-5048。
該雜志由Haerbin Gongcheng Daxue/Harbin Engineering University出版，出版周期為4 issues per year，出版語言為English。作為一本專注于ENGINEERING, MARINE領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。
《Journal Of Marine Science And Application》雜志中文名稱為：海洋科學與應用雜志。
《海洋科學與應用雜志》（JMSA）的目的是為與海洋科學和工程相關的一系列主題的當前問題提供一個平臺，并為科學家和工程師提供工程應用指導。
JMSA 是一本學術性的國際期刊，發表理論和實驗研究領域的高水平同行評審研究，探索船舶建筑、海洋工程、海洋可再生能源、水下技術、海洋工程、防腐、海洋聲學、自動導航等。主題包括但不限于：
船舶建筑
海洋流體動力學
結構力學
設計方法與實踐
船舶阻力和推進
安全性和可靠性
船舶設備技術
海洋工程
海岸工程
海上工程
海洋鉆井
管道和立管
電纜、系泊、浮標技術
海洋可再生能源
海上風能利用
海浪能利用
洋流能利用
水下技術
水下航行器
水下爆炸
海洋資源與采礦
海洋傳感器
海洋工程
船舶發動機和燃料
海洋動力工程
振動和噪聲控制
傳熱和流體流動
海洋聲學
聲納和換能器
聲音傳播和散射
聲學海洋學
信號相干性和波動
極地和北極工程
冰區航行船舶設計
北極結構
冰荷載和冰模擬
海洋環境工程
石油泄漏預防
緬因州污染建模
海洋腐蝕與防護
腐蝕與劣化建模
船舶腐蝕防護
管道腐蝕防護
自動導航
船舶導航系統
船舶導航設備
系統動力學與控制
海洋科學
海洋氣象學
海洋內波
極端近海環境
上述實驗技術
上述工程應用
本期刊歡迎世界各地就上述所有主題投稿。它還接受海洋其他新興和跨學科領域的原創作品。
分區情況：
在中科院最新升級版分區表中，該雜志在大類學科工程技術中位于4區，小類學科ENGINEERING, MARINE工程：海洋中位于4區。
JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在ENGINEERING, MARINE領域為Q2。
Cite Score數據顯示，CiteScore：3.6，SJR：0.468，SNIP：0.879
學科類別
大類：Engineering，小類：Mechanical Engineering，分區：Q2，排名：280 / 672，百分位：58%； 大類：Engineering，小類：Ocean Engineering，分區：Q2，排名：48 / 105，百分位：54%；
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