關于《Fuel Cells》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。

《Fuel Cells》雜志創刊于2001年，國際標準簡稱為FUEL CELLS，ISSN號：1615-6846，E-ISSN號：1615-6854。

該雜志由John Wiley and Sons Ltd出版，出版周期為Bimonthly，出版語言為English。作為一本專注于工程技術-電化學領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Fuel Cells》雜志中文名稱為：燃料電池。

該期刊自 2011 年起僅在線提供。

《燃料電池 — 從基礎到系統》發表有關燃料電池各個方面的文章，從其分子基礎到其在發電廠、道路車輛和便攜式電源等系統中的應用。

《燃料電池》是一個跨學科領域科學交流的平臺。包括以下領域的所有相關工作：

-化學-

材料科學-

物理學-

化學工程-

電氣工程-

機械工程-

。

《燃料電池—從基礎到系統》擁有國際編輯委員會和編輯顧問委員會，每位編輯都是來自著名學術機構或全球領先公司的知名專家，代表該領域的關鍵學科。

《燃料電池—從基礎到系統》旨在滿足在該領域積極工作的科學家和工程師的需求。到目前為止，有關材料、堆棧技術和系統方法的信息已經分散在許多傳統的科學期刊上，這些期刊致力于研究電化學、材料科學或電力技術等傳統學科。

《燃料電池——從基礎到系統》專注于發表同行評審的原創研究論文和評論。

分區情況：

在中科院最新升級版分區表中，該雜志在大類學科工程技術中位于4區，小類學科ELECTROCHEMISTRY電化學中位于4區。

JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在ELECTROCHEMISTRY領域為Q3。

Cite Score數據顯示，CiteScore：5.8，SJR：0.572，SNIP：0.731

學科類別

大類：Energy，小類：Energy Engineering and Power Technology，分區：Q2，排名：84 / 272，百分位：69%； 大類：Energy，小類：Renewable Energy, Sustainability and the Environment，分區：Q2，排名：111 / 270，百分位：59%；

聲明：本信息依據互聯網公開資料整理，若存在錯誤，請及時聯系我們及時更正。