關于《Progress In Aerospace Sciences》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。

《Progress In Aerospace Sciences》雜志創刊于1961年，國際標準簡稱為PROG AEROSP SCI，ISSN號：0376-0421，E-ISSN號：1873-1724。

該雜志由Elsevier Ltd出版，出版周期為Bimonthly，出版語言為English。作為一本專注于工程技術-工程：宇航領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Progress In Aerospace Sciences》雜志中文名稱為：航空航天科學進展。

《航空航天科學進展》是一本國際性評論期刊，旨在引起所有關注航空航天科學研究及其在研究機構、工業和大學中的應用的人們的廣泛興趣和使用。該期刊主要致力于發表特別委托的評論文章，旨在將日益擴大的航空航天科學領域的最新進展匯集在一起??。論文篇幅不受人為限制，鼓勵作者為專業讀者提供近期工作的有序而簡明的摘要，包括足夠的細節，以便更一般的航空航天讀者了解他們自己領域以外領域的最新發展。

該期刊的報道包括航空航天領域的及時評論，特別是在重要的航空航天領域，例如航空和氣體動力學、航空航天結構、航空和航天器的飛行力學、材料、振動、氣動彈性、聲學、航空航天推進、航空電子學，有時也包括一些相關領域，例如風工程和流體動力學。 “雖然重點是當前發展的評論，但也歡迎提供重要過去發展及其先驅的歷史視角的論文。偶爾，該期刊還會發表有關航空航天主題的新書評論。”

分區情況：

在中科院最新升級版分區表中，該雜志在大類學科工程技術中位于1區，小類學科ENGINEERING, AEROSPACE工程：宇航中位于1區。

JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在ENGINEERING, AEROSPACE領域為Q1。

Cite Score數據顯示，CiteScore：20.2，SJR：2.57，SNIP：5.505

學科類別

大類：Engineering，小類：Aerospace Engineering，分區：Q1，排名：1 / 153，百分位：99%； 大類：Engineering，小類：Mechanical Engineering，分區：Q1，排名：13 / 672，百分位：98%；

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