想在《交通科學與工程》雜志實現快速發表，需要遵循一定的策略和步驟。

以下是一些建議，具體策略如下：

1.?選擇合適的期刊

了解期刊要求：《交通科學與工程》雜志要求投稿內容與交通領域相關，確保論文主題符合雜志的定位，主要欄目有道路與鐵路工程、橋梁與隧道工程、港口航道與海岸工程、交通規劃與智能交通等。

關注審稿周期：《交通科學與工程》雜志的審稿周期預計：預計1個月內。

2.?提高論文質量

內容質量：確保論文內容新穎、觀點明確、數據可靠，避免與已有文獻重復。

嚴格按照《交通科學與工程》雜志投稿要求準備稿件：

①參考文獻不少于5 條，采用順序編碼制在引文右上角處標注，且文后參考文獻須與引文編碼對應。文獻著錄應采用標準化的著錄格式。

②摘要應具有獨立性，內容包括目的、方法、結果、結論4部分，200字左右；關鍵詞3~5個

③基金項目注明資助來源。

④請在文稿后面注明稿件聯系人的姓名、工作單位、詳細聯系地址、電話（包括手機）、郵編等信息，以便聯系有關事宜。

⑤對于重要的或有爭議的稿件，編輯委員會將在與編輯部之外的專門研究人員協商討論后，最終決定是否錄用，但只以文章質量為依據。

3.?優化投稿流程

網絡投稿：通過《交通科學與工程》雜志的官方網站進行投稿，確保所有信息填寫準確。

快速通道：部分期刊提供快速通道服務，可以縮短審稿和發表周期，但通常需要額外付費。

4.?積極應對審稿意見

及時關注審稿進度、與審稿人溝通、耐心等待錄用通知，通過遵循這些建議，作者可以提高論文的發表效率并增加被錄用的機會。

《交通科學與工程》雜志（CN:43-1494/U）內容豐富、思想健康，1985年創刊，目前以季刊形式發行，刊物對外積極擴大宣傳，致力于提高雜志質量與影響。

《交通科學與工程》雜志刊登以道路、橋梁及交通運輸等專業學科為主的學術研究論文。主要欄目：道路與鐵路工程、橋梁與隧道工程、港口航道與海岸工程、載運工具運用工程、交通規劃與智能交通。

綜上所述，《交通科學與工程》雜志是一本具有較高學術水平和影響力的交通類期刊，它為廣大交通工作者提供了一個展示研究成果、交流交通思想的平臺。

《交通科學與工程》雜志往年文章平均引文率

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