想在《航空世界》雜志實(shí)現(xiàn)快速發(fā)表，需要遵循一定的策略和步驟。

以下是一些建議，具體策略如下：

1.?選擇合適的期刊

了解期刊要求：《航空世界》雜志要求投稿內(nèi)容與航空領(lǐng)域相關(guān)，確保論文主題符合雜志的定位，主要欄目有航空新聞、熱點(diǎn)透視、專題報(bào)道、航空研究、飛機(jī)發(fā)展、聚焦中國(guó)、世界民航、空戰(zhàn)點(diǎn)評(píng)等。

關(guān)注審稿周期：《航空世界》雜志的審稿周期預(yù)計(jì)：預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)。

2.?提高論文質(zhì)量

內(nèi)容質(zhì)量：確保論文內(nèi)容新穎、觀點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠，避免與已有文獻(xiàn)重復(fù)。

嚴(yán)格按照《航空世界》雜志投稿要求準(zhǔn)備稿件：

①來(lái)稿須保證首發(fā)及原創(chuàng)，已發(fā)表過(guò)的論文、抄襲的論文不予采用。來(lái)稿確保不涉及保密、署名無(wú)爭(zhēng)議等，作者文責(zé)自負(fù)。本刊保留以法律途徑追究相關(guān)作者責(zé)任的權(quán)利。

②正文中所有字符均使用中文、英文或其他插入的文本符號(hào)，禁止使用小圖片代替有關(guān)符號(hào)。

③論著須附中、英文摘要，摘要必須包括目的、方法、結(jié)果(應(yīng)給出主要數(shù)據(jù))、結(jié)論四部分，各部分冠以相應(yīng)的標(biāo)題。

④注釋一律采用腳注，注碼用“①②③……”，“每頁(yè)重新編號(hào)”方式。注釋碼置于句 號(hào)、逗號(hào)、引號(hào)之后，不出現(xiàn)在頓號(hào)后，句中不出注。

⑤本刊作者文圖責(zé)任自負(fù)。對(duì)于作者侵犯他人版權(quán)或其他權(quán)利的文字、圖片稿件，本刊概不承擔(dān)任何連帶責(zé)任。

3.?優(yōu)化投稿流程

網(wǎng)絡(luò)投稿：通過(guò)《航空世界》雜志的官方網(wǎng)站進(jìn)行投稿，確保所有信息填寫(xiě)準(zhǔn)確。

快速通道：部分期刊提供快速通道服務(wù)，可以縮短審稿和發(fā)表周期，但通常需要額外付費(fèi)。

4.?積極應(yīng)對(duì)審稿意見(jiàn)

及時(shí)關(guān)注審稿進(jìn)度、與審稿人溝通、耐心等待錄用通知，通過(guò)遵循這些建議，作者可以提高論文的發(fā)表效率并增加被錄用的機(jī)會(huì)。

《航空世界》（CN:11-4397/V）創(chuàng)刊于1999年，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司主管，中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司主辦的隸屬于中航傳媒集團(tuán)下的一本科普類全國(guó)編統(tǒng)一發(fā)行的刊物。雜志在內(nèi)容結(jié)構(gòu)和欄目設(shè)置上，兼顧中外、融匯新聞和歷史，將知識(shí)性、趣味性、互動(dòng)性匯集于80頁(yè)的精華之中。我們的目標(biāo)，就是成為航空領(lǐng)域知識(shí)和話題的供應(yīng)商。

綜上所述，《航空世界》雜志是一本具有較高學(xué)術(shù)水平和影響力的航空類期刊，它為廣大航空工作者提供了一個(gè)展示研究成果、交流航空思想的平臺(tái)。

《航空世界》雜志往年文章平均引文率

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