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篇(1)

關鍵詞：軌道交通；屏蔽門系統(tǒng)；安全性；維護

一、軌道交通屏蔽門的具體內容

軌道交通屏蔽門是出現(xiàn)在輕軌、地鐵等交通車站臺的邊緣部分，能夠起到有效隔絕軌道和站臺候車區(qū)的作用。軌道交通屏蔽門和列車的門是互相對應的，能夠通過多種方式來控制其的開啟或者關閉。當列車到站時，所有的乘客都可以通過屏蔽門的滑動而直接進入列車里面，保障了乘客的人身安全。

二、軌道交通屏蔽門的功能

軌道交通屏蔽門主要是為了保障乘客們的人身安全，同時也具有其他不同的功能，比如說屏蔽門具有環(huán)保節(jié)的作用。

（一）安全功能

屏蔽門能夠有效隔絕列車和候車區(qū)，乘客在候車區(qū)內站立，不會出現(xiàn)掉入軌道等問題。

（二）提高站臺面積使用率

在未安裝屏蔽門之前，站臺與列車臨近的地方都會預留一米長的空間來警戒乘客請勿靠近。有了屏蔽門之后，警戒線就可以撤離，節(jié)省了站臺的空間。

（三）防止他人隨意進入

屏蔽門隔絕列車與站臺候車區(qū)，可以防止他人隨意進入。

（四）節(jié)約能源

有了屏蔽門之后，使得候車區(qū)成為一個密閉的空間，空調只會在這個空間里面發(fā)揮功能，就能夠防止空調的流失，能夠有效節(jié)約電量。

（五）提高站臺環(huán)境質量

屏蔽門能夠隔絕列車，同時也能夠隔絕列車經過時帶來的灰塵、噪聲以及經過時產生的氣流，提高了站臺的環(huán)境質量。

三、軌道交通屏蔽門系統(tǒng)安全性維護要點

（一）安裝

在安裝屏蔽門的時候，施工單位一定要按照《施工組織設計》里面的具體要求來進行安裝，防止其中發(fā)生的不合格現(xiàn)象。

（二）驗收

按照規(guī)定安裝好屏蔽門之后，還要對其進行嚴格的驗收。驗收主要有兩個流程，首先是進行樣機驗收和鑒定驗收，確定所設計的屏蔽門的合理性，確保產品的合格，外觀的合適等；其次就是進行現(xiàn)場的驗收，在屏蔽門到貨之后，在現(xiàn)場進行檢驗。

（三）對屏蔽門系統(tǒng)進行貝葉斯分析

通過貝葉斯網絡對屏蔽門系統(tǒng)進行安全性分析，例如下圖：

通過這種安全性分析方式，能夠一目了然的看出屏蔽門系統(tǒng)之中發(fā)生實踐的概率。如果發(fā)生了屏蔽門夾傷人的事件，能夠采取及時的補救措施的話，也能夠降低事件帶來的傷害性。通過貝葉斯網絡來進行相對的分析和判斷，一旦發(fā)生類似的事件，會出現(xiàn)什么情況？并對這些情況作出準確的補救措施。貝葉斯網絡就會作出科學正確的概率分析，從而協(xié)助工作人員更好的進行屏蔽門系統(tǒng)的安全維護。

下圖就是貝葉斯網絡對屏蔽門夾傷人的后果分析：

通過貝葉斯網絡類似的分析結果，能夠更加準確客觀的陳述出事件發(fā)生的因果關系和概率。能夠結合所發(fā)生的原因，采取相應的措施來進行事故的補救。

貝葉斯網絡運用到軌道交通法屏蔽門系統(tǒng)的安全性維護中，能夠科學的建立起一種模型，對于屏蔽門夾人可能出現(xiàn)的原因和結果進行系統(tǒng)的分析。通過這種分析方式，能夠有效的降低屏蔽門對乘客的傷害性，同時也能夠為屏蔽門系統(tǒng)的設計和維護留下一定的參考意見和建議。

（四）對軌道交通屏蔽門系統(tǒng)進行定期的檢測

在屏蔽門安裝之后，要對其進行質量的測試，確保其正常運行時出現(xiàn)不會出現(xiàn)問題，將傷害降到最低。要對屏蔽門進行手動解鎖開門力度的測試、PSL性能的測試、探測障礙物和自動開門功能的測試、關門測試等。通過這種測試，確保屏蔽門系統(tǒng)的安全性。

另外，屏蔽門系統(tǒng)還需要注意的一點就是其緊急后備控制盤的測試。當屏蔽門發(fā)生故障，無法正常的開啟或者關閉的時候，如果警示燈亮起，那么就說明其功能是正常的。

上述的任何一個流程，都要嚴格的進行。一旦發(fā)生某一環(huán)節(jié)產生問題，就要進行解決，不能放過任何一個細節(jié)。只有將軌道交通屏蔽門系統(tǒng)的每一個流程工作都做好，才能確保其安全性，才能夠保障每一個乘客的人身安全，同時還能夠有效節(jié)約軌道交通的各種資源，實現(xiàn)其健康可持續(xù)發(fā)展。

軌道交通對于一個城市的發(fā)展來說起著重要的作用，它便捷了人們的出行方式，節(jié)約了城市表面的土地面積，促進了城市的交通發(fā)展。因此，在軌道交通屏蔽門系統(tǒng)的安全性問題上，應該嚴肅對待，盡量避免有任何安全事故的產生。在進行屏蔽門系統(tǒng)的安全性維護時，要注重科學結合實際，確保其安全性。保障了屏蔽門系統(tǒng)的安全性，也是提高了整個城市交通的安全性。

參考文獻

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