序論：寫(xiě)作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來(lái)了七篇汽車(chē)設(shè)計(jì)論文范文，愿它們成為您寫(xiě)作過(guò)程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

筆者對(duì)汽車(chē)造型設(shè)計(jì)人才的職業(yè)能力的研究，從汽車(chē)行業(yè)近十年來(lái)造型設(shè)計(jì)職業(yè)崗位的發(fā)展入手，對(duì)“企業(yè)—部門(mén)—崗位—工作內(nèi)容”的層次進(jìn)行細(xì)分，總結(jié)出汽車(chē)造型設(shè)計(jì)人才的具體職業(yè)崗位的具體工作內(nèi)容。文章中的汽車(chē)行業(yè)人才需求信息主要從三個(gè)渠道獲得：一是對(duì)合資、國(guó)企、民營(yíng)、私企以及汽車(chē)設(shè)計(jì)服務(wù)等不同類別企業(yè)的調(diào)查；二是歷年來(lái)高校招聘和社會(huì)招聘的需求信息；三是網(wǎng)絡(luò)、文獻(xiàn)對(duì)國(guó)際上汽車(chē)企業(yè)機(jī)構(gòu)構(gòu)成和人員配備的介紹。

其一，汽車(chē)行業(yè)造型設(shè)計(jì)人才的需求企業(yè)。隨著汽車(chē)保有量的迅速增長(zhǎng)，市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)個(gè)性化產(chǎn)品和服務(wù)的需求，為整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，整車(chē)企業(yè)、設(shè)計(jì)研發(fā)企業(yè)、零部件制造企業(yè)，甚至汽車(chē)資訊企業(yè)都需要造型設(shè)計(jì)人員的參與。筆者通過(guò)調(diào)查了解到，以下類型企業(yè)需要聘用汽車(chē)造型設(shè)計(jì)人才：汽車(chē)整車(chē)開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)、汽車(chē)零部件開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)企業(yè)、汽車(chē)設(shè)計(jì)服務(wù)企業(yè)、汽車(chē)銷售企業(yè)等。

其二，汽車(chē)行業(yè)造型設(shè)計(jì)人才的需求崗位和工作內(nèi)容。在所有企業(yè)中，汽車(chē)整車(chē)企業(yè)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)最完整，因此文章以整車(chē)企業(yè)為研究對(duì)象，分析其部門(mén)設(shè)置和人員分布。雖然各個(gè)汽車(chē)企業(yè)的造型部門(mén)在結(jié)構(gòu)和組織上有一定的差別，但其對(duì)產(chǎn)品策劃和工程開(kāi)發(fā)所起到的作用是相同的。文章提出了一個(gè)虛擬的具有普遍意義的汽車(chē)造型設(shè)計(jì)部門(mén)的基本構(gòu)架和人員組織。零部件開(kāi)發(fā)企業(yè)的造型設(shè)計(jì)人員，承擔(dān)了與整車(chē)企業(yè)造型創(chuàng)意部門(mén)人員類似的職責(zé)，兩者在人才能力需求上比較相似。下面將對(duì)不同類型企業(yè)的造型設(shè)計(jì)具體崗位的工作內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)：整車(chē)開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)企業(yè)、汽車(chē)設(shè)計(jì)服務(wù)企業(yè)與設(shè)計(jì)造型設(shè)計(jì)的部門(mén)、崗位及工作內(nèi)容如下：

一是汽車(chē)產(chǎn)品策劃部門(mén)，崗位：汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)前期研究及開(kāi)發(fā)策劃人員（偏向造型策劃）。工作內(nèi)容：包括汽車(chē)品市場(chǎng)需求調(diào)研、流行趨勢(shì)調(diào)研、競(jìng)爭(zhēng)品牌及車(chē)型調(diào)研、品牌前瞻性的研究、市場(chǎng)定位、產(chǎn)品概念的提出等，并具備與設(shè)計(jì)管理和造型設(shè)計(jì)以及技術(shù)部門(mén)的溝通能力。二是設(shè)計(jì)管理部門(mén)，崗位：設(shè)計(jì)管理人員。工作內(nèi)容：負(fù)責(zé)汽車(chē)造型設(shè)計(jì)統(tǒng)籌管理、時(shí)間節(jié)點(diǎn)控制、情報(bào)管理以及設(shè)計(jì)人員人事、設(shè)備及物品的管理，并與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通。三是造型創(chuàng)意部門(mén)，崗位：車(chē)身造型設(shè)計(jì)師、汽車(chē)內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)師。工作內(nèi)容：理解汽車(chē)產(chǎn)品定位，以草圖和效果圖的形式，分別負(fù)責(zé)車(chē)身或內(nèi)飾設(shè)計(jì)項(xiàng)目的造型創(chuàng)意，并與油泥模型師和數(shù)字模型師進(jìn)行一定程度的溝通，在設(shè)計(jì)時(shí)須考慮空氣動(dòng)力學(xué)和人機(jī)工程學(xué)等問(wèn)題，并與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通。四是色彩紋理設(shè)計(jì)部門(mén)，崗位：色彩紋理設(shè)計(jì)師。工作內(nèi)容：應(yīng)具有獨(dú)立的色彩紋理創(chuàng)意的能力，明確產(chǎn)品的整體思路，具有對(duì)材質(zhì)、花紋、色卡的管理能力，以及與其他部門(mén)的溝通能力。五是數(shù)字模型部門(mén)，崗位：Casc表面制作設(shè)計(jì)師。工作內(nèi)容：對(duì)工程和造型創(chuàng)意有深刻的認(rèn)識(shí)，通過(guò)正向C面三維建模，準(zhǔn)確地表現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖，并與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通。A-CLASS表面制作設(shè)計(jì)師，工作內(nèi)容：通過(guò)逆向A面三維建模，實(shí)現(xiàn)模具基礎(chǔ)，并與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通。六是實(shí)體模型部門(mén)，崗位：油泥模型師。工作內(nèi)容：透徹地理解造型設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)創(chuàng)意，具有強(qiáng)大的三維模型塑造能力，并向數(shù)字模型師傳達(dá)分面方式。七是設(shè)計(jì)試制部門(mén)，崗位：設(shè)計(jì)試制工作人員。工作內(nèi)容：負(fù)責(zé)樣車(chē)設(shè)計(jì)制作、內(nèi)飾仿真件以及部分表面零部件的制作，并與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通。汽車(chē)零部件開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)企業(yè)與設(shè)計(jì)造型設(shè)計(jì)的部門(mén)、崗位及工作內(nèi)容如下：造型創(chuàng)意部門(mén)，崗位：汽車(chē)座椅、儀表盤(pán)輪轂、數(shù)字設(shè)備、進(jìn)氣隔柵、車(chē)身保險(xiǎn)杠、方向盤(pán)、車(chē)燈造型設(shè)計(jì)師。工作內(nèi)容：主要從事具體零部件的造型創(chuàng)新，須熟悉不同車(chē)型的造型特點(diǎn)，并能在零部件創(chuàng)新設(shè)計(jì)中把握其與整車(chē)的關(guān)系。由于零部件企業(yè)的部門(mén)設(shè)置沒(méi)有整車(chē)企業(yè)龐大，往往要求造型設(shè)計(jì)師向上兼顧產(chǎn)品策劃能力，向下兼顧工程協(xié)調(diào)能力。汽車(chē)后市場(chǎng)與設(shè)計(jì)造型設(shè)計(jì)的部門(mén)、崗位及工作內(nèi)容如下：一是汽車(chē)造型改裝部門(mén)，崗位：改裝造型設(shè)計(jì)師。工作內(nèi)容：從事汽車(chē)車(chē)身造型的局部改裝造型創(chuàng)新設(shè)計(jì)，如轎車(chē)翼子板改裝設(shè)計(jì)、貨車(chē)車(chē)頭擾流罩加裝等，須熟悉不同車(chē)型的造型特點(diǎn)，并能在局部的改裝中實(shí)現(xiàn)特定的改裝功能，以及能與工程合作，保證改裝后汽車(chē)性能。二是汽車(chē)車(chē)身及內(nèi)飾美容部門(mén)，崗位：汽車(chē)美容設(shè)計(jì)師。工作內(nèi)容：從事汽車(chē)車(chē)身貼花、貼膜裝飾，汽車(chē)內(nèi)飾的軟裝改造、內(nèi)飾裝飾品的選配等工作。

二、汽車(chē)造型設(shè)計(jì)人才的職業(yè)能力

通過(guò)以上分析可以看出，不同企業(yè)、部門(mén)、崗位的汽車(chē)造型設(shè)計(jì)人才雖然工作內(nèi)容、難度和綜合性各有不同，但從中不難總結(jié)出汽車(chē)行業(yè)中造型設(shè)計(jì)人才的職業(yè)能力需求。

其一，設(shè)計(jì)把握能力。由于汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的復(fù)雜性和汽車(chē)造型設(shè)計(jì)部門(mén)分工的細(xì)化，要求汽車(chē)造型設(shè)計(jì)人員在把握能力方面必須做到：明確汽車(chē)整車(chē)項(xiàng)目目標(biāo)與崗位工作目標(biāo)之間的關(guān)系；對(duì)崗位工作進(jìn)程和成果進(jìn)行把控；并能與其他相關(guān)崗位和部門(mén)進(jìn)行良好的協(xié)調(diào)、溝通。

其二，設(shè)計(jì)調(diào)研能力。因?yàn)槠?chē)產(chǎn)品系統(tǒng)層次豐富，開(kāi)發(fā)社會(huì)關(guān)聯(lián)度大，周期長(zhǎng)，風(fēng)險(xiǎn)大，因此汽車(chē)造型設(shè)計(jì)人員在調(diào)研能力方面應(yīng)做到：通過(guò)不同手段實(shí)時(shí)把握、跟蹤與汽車(chē)設(shè)計(jì)相關(guān)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)等資訊，并分析其內(nèi)在聯(lián)系，形成獨(dú)到的設(shè)計(jì)見(jiàn)解；能夠把握汽車(chē)造型流行趨勢(shì)；能夠從各種事物及相關(guān)設(shè)計(jì)領(lǐng)域中提煉美、創(chuàng)造美；能夠從人的生活方式、城市發(fā)展和交通方式等變化中發(fā)掘汽車(chē)造型設(shè)計(jì)創(chuàng)意。

篇(2)

汽車(chē)文化沐餐廳空間設(shè)計(jì)

20屆經(jīng)濟(jì)管理系

專業(yè)建筑室內(nèi)設(shè)計(jì)

學(xué)號(hào)1731024

學(xué)生姓名

指導(dǎo)教師

2019年4 月 27 日

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)語(yǔ)及成績(jī)

學(xué)生姓名

班級(jí)

高職二班

學(xué)號(hào)

畢業(yè)設(shè)計(jì)

（論文）題目

汽車(chē)文化沐餐廳空間設(shè)計(jì)

指導(dǎo)教師姓名

指導(dǎo)教師職稱

指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)：

答辯小組意見(jiàn)：

答辯小組組長(zhǎng)簽字：年月日

成績(jī)：

教研室主任簽字：年月日

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)

題目

汽車(chē)文化沐餐廳空間設(shè)計(jì)

專業(yè)

建筑室內(nèi)設(shè)計(jì)

班級(jí)

高職二班

學(xué)生姓名

所在系

經(jīng)濟(jì)管理系

導(dǎo)師姓名

導(dǎo)師職稱

一、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容

汽車(chē)不單單只有冰冷的，我們可以通過(guò)顏色與材質(zhì)的改變與添加來(lái)拉近汽車(chē)與人的關(guān)系，使得他汽車(chē)的用途被最大的發(fā)掘，使得汽車(chē)不單單是只能在馬路上駕駛那么簡(jiǎn)單，我們也可以在餐廳中，坐在溫暖的汽車(chē)中吃著美味的事物，看著節(jié)目享受著悠閑的時(shí)光，這就是我們進(jìn)行這項(xiàng)設(shè)計(jì)的想法和出發(fā)點(diǎn)。

二、基本要求

1. 綜合運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)，畢業(yè)論文必須堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的原則，堅(jiān)持理論研究的現(xiàn)實(shí)性。

2. 在進(jìn)行實(shí)地考察的同時(shí)運(yùn)用所學(xué)進(jìn)行分析。

3. 保證論文質(zhì)量，同時(shí)運(yùn)用多種方法，寫(xiě)作規(guī)范。

三、主要技術(shù)指標(biāo)（或研究方法）

1. 文件研究法。

2. 案例研究法。

3. 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查找資料，和對(duì)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行綜合分析。

四、應(yīng)收集的資料及參考文獻(xiàn)

[1]梁佳馳.綠色建筑設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)方法[J].工程技術(shù)研究，2016（5）：118~119.

[2]段杰.室內(nèi)設(shè)計(jì)中燈光的藝術(shù)設(shè)計(jì)分析[J].科技與創(chuàng)新，2018（13）：122-123.

[3]譚慧嬋.人性化室內(nèi)設(shè)計(jì)理論探討[J].建筑知識(shí),2016（7）.

[4]黃媛媛，吳章康.主題性餐飲空間的設(shè)計(jì).現(xiàn)代裝飾，2017（04）：20~22.

[5]孔祥駿.從營(yíng)銷角度探析主題性餐飲文化空間室內(nèi)設(shè)計(jì).山東工藝美術(shù)學(xué)院，

2012.

[6]余曉寶.氛圍設(shè)計(jì)[M].清華大學(xué)出版社，2006.

五、進(jìn)度計(jì)劃

4月 10日-4月 17日 確定論文題目、收集資料、完成開(kāi)題報(bào)告；

4月 17日- 4月 27日 通過(guò)實(shí)地考察來(lái)制作平面布置圖等 CAD圖紙

4 月 27日-5月 7日 制作效果圖與排版

5 月 7日-5月 14日 完成設(shè)計(jì)內(nèi)容與報(bào)告和論文全文、審核并裝訂。

5月 14日-5月 24日 進(jìn)行答辯并最終提交報(bào) 4月 30

教研室主任簽字

時(shí)間

年月日

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告

題目

汽車(chē)文化沐餐廳空間設(shè)計(jì)

專業(yè)

建筑室內(nèi)設(shè)計(jì)

班級(jí)

學(xué)生姓名

000

一、文獻(xiàn)綜述（立論依據(jù)）

汽車(chē)的文化可以追溯到 1867年的往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，從 1867年到現(xiàn)在，人們也越來(lái)越離不來(lái)汽車(chē)這種代步工具了，而汽車(chē)餐廳就是在這樣的一個(gè)社會(huì)背景中的產(chǎn)物，通過(guò)對(duì)汽車(chē)的延展設(shè)計(jì)，開(kāi)展關(guān)于以汽車(chē)為主題的餐廳，在對(duì)汽車(chē)再定義的基礎(chǔ)上，拉近人與汽車(chē)的關(guān)系！

二、研究?jī)?nèi)容及預(yù)期目標(biāo)

通過(guò)在汽車(chē)中添加不同的材質(zhì)，使得汽車(chē)擁有溫暖的感覺(jué)，通過(guò)汽車(chē)出現(xiàn)的不同場(chǎng)合和不同顏色的搭配來(lái)改變汽車(chē)的格調(diào)，給人眼前一亮的新鮮感，使得冰冷的全金屬空間汽車(chē)變成一個(gè)溫暖的飲食空間。

三、研究方案（研究方法）

1. 通過(guò)在線上線下進(jìn)行關(guān)于大家對(duì)于汽車(chē)主題餐廳的需求進(jìn)行調(diào)查問(wèn)卷分析。

2. 通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的汽車(chē)主題餐廳進(jìn)行實(shí)地考察，提煉出不足和優(yōu)點(diǎn)，并進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

3. 通過(guò)大量的文獻(xiàn)匯總，研究并敲定最終的設(shè)計(jì)方案。

四、參考文獻(xiàn)

[1]梁佳馳.綠色建筑設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)方法[J].工程技術(shù)研究，2016（5）：118~119.[2]段杰.室內(nèi)設(shè)計(jì)中燈光的藝術(shù)設(shè)計(jì)分析[J].科技與創(chuàng)新，2018（13）：122-123.[3]譚慧嬋.人性化室內(nèi)設(shè)計(jì)理論探討[J].建筑知識(shí),2016（7）.

[4]黃媛媛，吳章康.主題性餐飲空間的設(shè)計(jì).現(xiàn)代裝飾，2017（04）：20~22. [5]孔祥駿.從營(yíng)銷角度探析主題性餐飲文化空間室內(nèi)設(shè)計(jì).山東工藝美術(shù)學(xué)院，

2012.

[6]余曉寶.氛圍設(shè)計(jì)[M].清華大學(xué)出版社，2006.

五、進(jìn)度計(jì)劃

4月 10日-4月 17日 確定論文題目、收集資料、完成開(kāi)題報(bào)告；

4月 17日- 4月 27日 通過(guò)實(shí)地考察來(lái)制作平面布置圖等 CAD圖紙

4 月 27日-5月 7日 制作效果圖與排版

5 月 7日-5月 14日 完成設(shè)計(jì)內(nèi)容與報(bào)告和論文全文、審核并裝訂。

5月 14日-5月 24日 進(jìn)行答辯并最終提交報(bào) 4月 30

指導(dǎo)教師簽字

時(shí)間

年月日

汽車(chē)可以說(shuō)是我們?nèi)粘＝煌ㄖ胁豢苫蛉钡囊粋€(gè)部分了，大家也幾乎人人使用過(guò)汽車(chē)，而對(duì)于汽車(chē)的概念可能還停留在冰冷，沒(méi)有溫度的階段，但是他有沒(méi)有辦法通過(guò)一些材質(zhì)的更換或者是出現(xiàn)環(huán)境的改變，使得他能夠從大眾視野中的冰冷的屬性中走過(guò)來(lái)那？

我想是肯定的，在我們?cè)O(shè)計(jì)中就是要把不可能改變成可能，而改變物體的感知這個(gè)部分的處理，我們通常會(huì)通過(guò)燈光的處理和顏色和材質(zhì)的處理來(lái)進(jìn)行，進(jìn)行一些視覺(jué)和感知上的改變，比如在燈光的采用中我們可以使用相對(duì)柔和的軟光燈，而在材質(zhì)上可以選擇大自然的木質(zhì)等一些親近自然的材質(zhì)，在顏色的選擇上也可以盡量避免采用冷色調(diào)的顏色處理，以此來(lái)達(dá)到“沐”的感覺(jué)。

關(guān)鍵詞：色彩應(yīng)用；燈光應(yīng)用；人體工程學(xué)；汽車(chē)元素

第一章前言1

1.1 、主題餐廳的目的與意義1

1.2 、主題餐廳的發(fā)展現(xiàn)狀1

1.3 主題餐廳的發(fā)展趨勢(shì)1

第二章形體訓(xùn)練內(nèi)容概括2

2.1 汽車(chē)元素在主題餐廳中的應(yīng)用2

2.2 人體工程學(xué)在主題餐廳中的應(yīng)用2

2.3 色彩在主題餐廳中的應(yīng)用2

2.4 燈光在主題餐廳中的應(yīng)用2

第三章汽車(chē)主題餐廳設(shè)計(jì)空間的設(shè)計(jì)方案4

3.1 設(shè)計(jì)主題概況4

3.1.1 設(shè)計(jì)藝術(shù)層次的概括4

3.1.2 市場(chǎng)結(jié)合概括4

3.2 功能分區(qū)與動(dòng)線分析4

3.2.1 功能分區(qū)5

3.2.2 動(dòng)線分析5

3.3 汽車(chē)主題餐廳的色彩設(shè)計(jì)5

3.3.1 心理學(xué)角度分析5

3.3.1藝術(shù)角度分析5

3.4 汽車(chē)主題餐廳的燈光設(shè)計(jì)5

3.4.1 心理學(xué)角度分析6

3.4.1藝術(shù)角度分析6

第四章汽車(chē)主題餐廳空間設(shè)計(jì)的展示表達(dá)7

4.1 CAD繪制圖展示7

4.2 3D繪制圖展示7

總結(jié)8

參考文獻(xiàn)9

致謝10

致謝

在寫(xiě)到最后的時(shí)候我一邊寫(xiě)一邊想到了教育我的汽車(chē)工程職業(yè)學(xué)院，是他給了我一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)，一個(gè)學(xué)習(xí)知識(shí)的機(jī)會(huì)，我真的很感謝，并且我也很感謝辛辛苦苦給我?guī)椭o導(dǎo)我，給我?guī)椭睦蠋煟瑳](méi)有你們的幫助我寸步難行，感謝老師，是你傳授了我知識(shí)，我感謝您，是您幫助我選定的論文的框架還細(xì)心的指導(dǎo)我，感謝您的教育之恩。

篇(3)

1.“女性也好色”

汽車(chē)造型設(shè)計(jì)中的色彩與女性心理和消費(fèi)偏好有深刻的聯(lián)系，汽車(chē)色彩可以映襯出人內(nèi)心激情和典雅，使現(xiàn)代女性時(shí)刻都可以彰顯自己的個(gè)性和喜好。顏色，會(huì)影響消費(fèi)者的視覺(jué)感受，協(xié)調(diào)的色彩，能與汽車(chē)功能及使用環(huán)境配合，激發(fā)聯(lián)想從而獲得心理滿足。色彩心理總是透過(guò)視覺(jué)，形成表象與象征的元素。例如，在中國(guó)紅色象征活力和吉祥，綠色寓意生命和和平，黃色代表高貴和尊嚴(yán)。女性思想細(xì)膩、關(guān)心親人吉兇禍福，只要是色彩明朗、寓意好的設(shè)計(jì)，就會(huì)馬上引起她們的興趣。

2.形神兼?zhèn)涓资艿脚郧嗖A

女性對(duì)事物的好感，很大程度上取決于第一感覺(jué)，而要在第一眼吸引她們，靠的就是外觀。外形時(shí)尚、亮麗、流線、動(dòng)感、輕巧的造型，易贏得她們偏愛(ài)，也體現(xiàn)出她們對(duì)汽車(chē)的審美情趣。

3.方便、舒適與安全偏好

大多數(shù)女性會(huì)選擇帶轉(zhuǎn)向助力、倒車(chē)?yán)走_(dá)、方向盤(pán)及座椅可調(diào)節(jié)、自動(dòng)變速箱等配置的車(chē)型。另外，女性還特別講究駕車(chē)的舒適性，比如駕時(shí)久產(chǎn)生的頸椎疼。因?yàn)樯砩系娜鮿?shì)，大多數(shù)女性對(duì)于機(jī)械操作缺乏感覺(jué)，也不夠大膽激進(jìn)，在處理一些突發(fā)緊急狀況的時(shí)候容易慌亂失措，甚至使生命財(cái)產(chǎn)安全面臨威脅，促使女性追求汽車(chē)的安全性。

4.關(guān)注汽車(chē)造型設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)

女性情感細(xì)膩、豐富，喜歡通過(guò)細(xì)節(jié)對(duì)事物進(jìn)行評(píng)判，也容易被神來(lái)之筆或者獨(dú)具匠心的細(xì)節(jié)所感動(dòng)。因此，女性在審美和選擇汽車(chē)時(shí)，在重視技術(shù)參數(shù)的同時(shí)，也都比較重外觀和形象、情感因素以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，并以此作為是否購(gòu)買(mǎi)的依據(jù)，如顏色、車(chē)身線條與結(jié)構(gòu)、車(chē)內(nèi)配置、駕駛舒適度、安全參數(shù)、品牌設(shè)計(jì)等。

二、基于女性心理與消費(fèi)偏好的汽車(chē)造型設(shè)計(jì)

1.提高汽車(chē)造型設(shè)計(jì)的女性意識(shí)

女性意識(shí)是婦女解放過(guò)程中的深層心理因素，指女性“指女性對(duì)自我價(jià)值的肯定，自我解放的認(rèn)識(shí)和追求。”它包含幾個(gè)方面的內(nèi)容，即女性作為主體的地位、作用和價(jià)值的自覺(jué)意識(shí)；女性的平等意識(shí)；女性的自我認(rèn)識(shí)。因此，汽車(chē)造型設(shè)計(jì)也應(yīng)順應(yīng)時(shí)代潮流，在設(shè)計(jì)中體現(xiàn)女性意識(shí)的覺(jué)醒，并將流行時(shí)尚與女性的意識(shí)融入到設(shè)計(jì)的創(chuàng)造活動(dòng)中，將女性的陰柔之美發(fā)揮的淋漓盡致，像香水、時(shí)裝、首飾、箱包等女性物件一樣，使女性化的汽車(chē)更好的為女性、社會(huì)服務(wù)，增添現(xiàn)代社會(huì)生活的美感。

2.色彩設(shè)計(jì)中的女性化設(shè)計(jì)

絢麗豐富的色彩，可與女性的主觀感受形成和諧的心理反應(yīng)。當(dāng)前，轎車(chē)的色彩給了女性消費(fèi)者更多的選擇空間，如上海華普首款女性車(chē)“海炫”，通常選擇最代表女性特質(zhì)（感性、奔放、激情、聯(lián)想）的紅色，或者是淡雅清澈的藍(lán)、白兩色。長(zhǎng)安鈴木也獨(dú)具匠心，推出粉紅版的雨燕，夢(mèng)幻朦朧的粉紅色車(chē)身，配合靈動(dòng)的整車(chē)造型和優(yōu)美流暢線條，并且在方向盤(pán)、擋板等處做粉紅處理，配裝了粉紅椅套、鏡套等飾件，這些細(xì)節(jié)深受年輕時(shí)尚、充滿幻想和浪漫情懷女性的喜愛(ài)。因此，在進(jìn)行汽車(chē)造型設(shè)計(jì)時(shí)要投其所好，重視對(duì)汽車(chē)色彩的研究和開(kāi)發(fā)。

3.車(chē)身設(shè)計(jì)中的女性化設(shè)計(jì)

篇(4)

汽車(chē)電源模擬測(cè)試系統(tǒng)的原理如圖1所示，分為波形采集與波形模擬和測(cè)試輸出兩部分。波形采集部分：由于汽車(chē)在研發(fā)過(guò)程中，需經(jīng)歷樣車(chē)的不同的階段，在這些過(guò)程中，車(chē)載電器件的開(kāi)發(fā)也不是一蹴而就的。通常車(chē)載電器件根據(jù)階段性被分成C樣件、B樣件以及A樣件（最終穩(wěn)定狀態(tài)）。也就是說(shuō)在樣車(chē)各階段時(shí)，不能保證每種車(chē)載電器件的狀態(tài)都是A類樣件，因此，各階段時(shí)，存在汽車(chē)啟動(dòng)瞬間電源電壓變化的不同。而啟動(dòng)瞬間電源電壓波形的獲取較為簡(jiǎn)單（見(jiàn)圖1中波形采集部分），利用示波器，采集汽車(chē)蓄電池正負(fù)兩端在啟動(dòng)瞬間的電壓即可。對(duì)于波形模擬及輸出測(cè)試部分，使用NI工控機(jī)和程控電源的USB通信，同NI-VISA（virtualinstrumentsoftwarearchitecture）建立連接，通過(guò)LabVIEW軟件編程錄入采集的啟動(dòng)電壓波形，并對(duì)程控電源進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，模擬輸出，對(duì)被測(cè)樣件實(shí)時(shí)測(cè)試。

2測(cè)試系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

2.1NI-VISA調(diào)用程控電源功能的實(shí)現(xiàn)

在本測(cè)試系統(tǒng)中，工控機(jī)采用NI公司的PX-I-8110，可編程直流電源采用TOELLNER公司生產(chǎn)的TOE8815-64。工控機(jī)與可編程直流電源之間的通信利用Agilent公司的USB/GPIB轉(zhuǎn)換模塊實(shí)現(xiàn)[1]。在利用LabVIEW軟件設(shè)計(jì)控制程序時(shí)，需要使用LabVIEW軟件中的[VISAOpen]子VI，并指定程控交流電源的GPIB地址，例如在本測(cè)試系統(tǒng)中程控直流電源的GPIB地址為GPIB0：1：IN-STR，通過(guò)這樣的設(shè)置就可以建立起工控機(jī)與直流電源之間的聯(lián)系[1]。

2.2可編程直流電源的控制指令的實(shí)現(xiàn)

在測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行模擬輸出時(shí)，最重要的是將采集到的波形進(jìn)行提煉，并通過(guò)控制程控直流電源進(jìn)行輸出。在這里，需要設(shè)置的參數(shù)為電壓、電流、時(shí)間以及起始和結(jié)束地址等。在GPIB模式下，TOE8155的控制可被設(shè)置為“聽(tīng)”模式和“說(shuō)”模式。TOE8155的指令架構(gòu)符合IEEE-488.2標(biāo)準(zhǔn)，除了上述標(biāo)準(zhǔn)中通用的指令外，TOE8155還具有專門(mén)的控制指令集，可通過(guò)工控機(jī)對(duì)直流電源進(jìn)行參數(shù)設(shè)置和輸出控制，且需要向直流電源傳送符合TOE8155語(yǔ)法格式的控制指令[2]。其中，在本測(cè)試系統(tǒng)中需要用到的TOE8155特定的部分主要指令有[3]：（1）FBbbb將程序設(shè)置為觸發(fā)模式，循環(huán)次數(shù)設(shè)置為bbb（=0...255）；（2）FCVaaa,eee初始地址為aaa，終止地址為eee間的電壓值線性計(jì)算；aaa=0...999，eee=0...999；（3）FCCaaa,eee初始地址為aaa，終止地址為eee間的電流值線性計(jì)算；aaa=0...999，eee=0...999；（4）FCTaaa,eee初始地址為aaa，終止地址為eee間的時(shí)間值線性計(jì)算；aaa=0...999，eee=0...999；由于這些特定指令，在LabVIEW中并無(wú)現(xiàn)成的控件可供使用，因此，在程序設(shè)計(jì)時(shí)，相當(dāng)一部分的工作量為針對(duì)特定指令控件子VI的編程。以FCV指令為例，其子VI的LabVIEW編程見(jiàn)圖2和圖3。汽車(chē)啟動(dòng)瞬間的電源電壓波形不是一個(gè)周期性、規(guī)律的電壓波形，見(jiàn)圖4（某汽車(chē)啟動(dòng)瞬間的因此，在進(jìn)行模擬電壓的設(shè)定時(shí)，這種電壓信號(hào)是由幾段不同狀態(tài)的電壓信號(hào)組成的，程序定義時(shí)不僅要設(shè)置每段電壓信號(hào)的電壓幅值、持續(xù)時(shí)間，和起始終止地址位等信息，還有設(shè)置兩端相鄰電壓信號(hào)之間的過(guò)渡時(shí)間[4]。在本設(shè)計(jì)中，是利用LabVIEW軟件中的簇和條件結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)這一過(guò)程的[3]。寫(xiě)入波形程序編輯見(jiàn)圖5。

2.3自動(dòng)測(cè)試的實(shí)現(xiàn)

前面提到，測(cè)試系統(tǒng)中很重要的一部分是波形采集，這個(gè)需要針對(duì)不同的車(chē)型，以及各不同車(chē)型的不同階段。這意味著需要進(jìn)行大量的模擬波形的調(diào)用并輸出。因此，采用自動(dòng)測(cè)試的方式可以有效地降低測(cè)試人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，更能提高測(cè)試系統(tǒng)的效率。在本測(cè)試系統(tǒng)中，利用Test-stand與sequenc系列調(diào)用測(cè)試程序的子VI，其架構(gòu)見(jiàn)圖6[5]。由于成本的考慮，車(chē)載電器件往往多為平臺(tái)產(chǎn)品，但是也存在個(gè)別車(chē)載電器件是專用件的情況。因此在技術(shù)人員選擇測(cè)試波形的分類時(shí)，參考圖7的測(cè)試流程進(jìn)行操作。測(cè)試系統(tǒng)的操作時(shí)，首先選擇被測(cè)DUT所應(yīng)用的車(chē)型，其次，導(dǎo)入該車(chē)型的電源曲線，并進(jìn)行模擬測(cè)試。在測(cè)試完成后，判斷該DUT是否為平臺(tái)化產(chǎn)品，如果判定結(jié)果為“是”，則導(dǎo)入該DUT所應(yīng)用的各車(chē)型電源曲線，并進(jìn)行模擬測(cè)試；如果判定結(jié)果為“否”，則再次進(jìn)行是否隨即抽取模擬波形并測(cè)試的判定。若判定結(jié)果為“是”，則隨機(jī)導(dǎo)入電源曲線，并進(jìn)行模擬測(cè)試，若判定結(jié)果為“否”，則完成測(cè)試，退出程序。

3驗(yàn)證及總結(jié)

篇(5)

英語(yǔ)翻譯與英語(yǔ)論文題目翻譯格式的正確寫(xiě)作要求及參考標(biāo)準(zhǔn)：

       參選指導(dǎo)：《論文翻譯格式》精選論文題目翻譯格式，格式嚴(yán)謹(jǐn)，要夠?qū)I(yè)才行！

要求：

       1、按照西華大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容要求進(jìn)行；

2、原文附在英文翻譯成的中文后面；

3、教師必須評(píng)閱并簽字；

4、題目為三號(hào)黑體，原文和譯者為小四號(hào)宋體，一級(jí)標(biāo)題為小三號(hào)黑體，二級(jí)標(biāo)題為四號(hào)仿宋加粗，其余各級(jí)標(biāo)題為小四號(hào)宋體，正文小四號(hào)宋體。

5、所有行距：最小值16磅。

6、外文翻譯是畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的主要內(nèi)容之一，必須學(xué)生獨(dú)立完成。

7、外文翻譯譯文內(nèi)容應(yīng)與學(xué)生的專業(yè)或畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容相關(guān)，不得少于15000印刷符號(hào)。

8.外文翻譯譯文用A4紙打印。文章標(biāo)題用3號(hào)宋體，章節(jié)標(biāo)題用4號(hào)宋體，正文用小4號(hào)宋體，20磅行距；頁(yè)邊距上、下、左、右均為2.5cm，左側(cè)裝訂，裝訂線0.5cm。按中文翻譯在上，外文原文在下的順序裝訂。

9、年月日等的填寫(xiě)，用阿拉伯?dāng)?shù)字書(shū)寫(xiě)，要符合《關(guān)于出版物上數(shù)字用法的試行規(guī)定》，如“2005年2月26日”。

10、所有簽名必須手寫(xiě)，不得打印。

    本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）外文翻譯譯文

學(xué)生姓名：院（系）：專業(yè)班級(jí)：指導(dǎo)教師：完成日期：20年月日

      英語(yǔ)論文題目翻譯格式參考標(biāo)準(zhǔn)

交通與汽車(chē)工程學(xué)院

本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

英文翻譯

學(xué)生姓名：

學(xué)號(hào)：

專業(yè)：年級(jí)：指導(dǎo)教師：

日期：2011年4月15日

交通與汽車(chē)工程學(xué)院制

題目

原文作者

原文作者單位

翻譯者

年級(jí)、專業(yè)，姓名，學(xué)號(hào)

原文摘要（黑體，小四號(hào)）：摘要內(nèi)容…………(小四號(hào)宋體)

正文格式：按照英文原文格式。

...............

 　  英文翻譯

學(xué)生姓名：

學(xué)號(hào)：

專業(yè)：年級(jí)：指導(dǎo)教師：

日期：2011年4月15日

交通與汽車(chē)工程學(xué)院制

題目

原文作者

原文作者單位

翻譯者

年級(jí)、專業(yè)，姓名，學(xué)號(hào)

原文摘要（黑體，小四號(hào)）：摘要內(nèi)容…………(小四號(hào)宋體)

正文格式：按照英文原文格式。

...............

篇(6)

2018年上半年面向社會(huì)開(kāi)考專業(yè)實(shí)踐性環(huán)節(jié)考核時(shí)間安排表

專業(yè)

考核課程

報(bào)名時(shí)間

報(bào)名方式

考核時(shí)間

實(shí)施單位

報(bào)名聯(lián)系電話

通信信息管理（專）

所有實(shí)驗(yàn)

2018年3月

電話或到學(xué)校自考辦

（電子科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院406室，成都市一環(huán)路東一段240號(hào)）

2018年5月上旬

電子科技大學(xué)

自考辦

028-83202390

uestcedu.com/

電子技術(shù)（專）

所有實(shí)驗(yàn)

計(jì)算機(jī)及應(yīng)用（專）

所有實(shí)驗(yàn)

機(jī)電一體化工程（專）

所有實(shí)驗(yàn)

計(jì)算機(jī)信息管理（專）

所有實(shí)驗(yàn)

機(jī)電一體化工程（本）

所有實(shí)驗(yàn)

計(jì)算機(jī)及應(yīng)用（本）

所有實(shí)驗(yàn)

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)（本）

所有實(shí)驗(yàn)

計(jì)算機(jī)信息管理（本）

所有實(shí)驗(yàn)

工業(yè)工程（本）

所有實(shí)驗(yàn)

機(jī)電一體化工程（本）

畢業(yè)設(shè)計(jì)

2017年12月

2018年3月中上旬

工業(yè)工程（本）

畢業(yè)設(shè)計(jì)

計(jì)算機(jī)及應(yīng)用（本）

畢業(yè)設(shè)計(jì)

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)（本）

畢業(yè)設(shè)計(jì)

計(jì)算機(jī)信息管理（本）

畢業(yè)設(shè)計(jì)

房屋建筑工程（專）

所有實(shí)踐課程

2017年12月上、中旬

到學(xué)校自考辦（西南交通大學(xué)遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院5408房間）

2018年3月中旬

西南交通大學(xué)自考辦

028-87600449

建筑工程（本）

所有實(shí)踐課程

環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)（本）

所有技術(shù)法考試

工程造價(jià)管理（本）

所有實(shí)踐課程

物流管理（本）

所有實(shí)踐課程

工程造價(jià)管理（專）

所有實(shí)踐課程

環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)（本）

畢業(yè)論文

2017年12月上、中旬

2018年3月下旬

建筑工程（本）

畢業(yè)論文

文化產(chǎn)業(yè)（本）

畢業(yè)論文

工程造價(jià)管理（本）

畢業(yè)論文

2017年12月上、中旬

到學(xué)校自考辦（西南交通大學(xué)遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院5408房間）

2018年3月下旬

西南交通大學(xué)自考辦

028-87600449

物流管理（本）

畢業(yè)論文

電子商務(wù)（本）

畢業(yè)論文

英語(yǔ)（專）

英語(yǔ)（本）

聽(tīng)力 、 口語(yǔ)

口譯與聽(tīng)力

2018年3月1日至3月29日

網(wǎng)上報(bào)考

2018年4月21日

西華師大自考辦

內(nèi)江師院自考辦

四川大學(xué)自考辦

西科大自考辦

sc.51100.net

028-82009200

國(guó)際貿(mào)易（本）

畢業(yè)論文

2017年12月1日至12月15日

2018年3月下旬

四川大學(xué)

自考辦

51100.net

028-85412537

聯(lián)系人：邱老師

法律（本）

畢業(yè)論文

公共事業(yè)管理（本）

畢業(yè)論文

行政管理（本）

畢業(yè)論文

英語(yǔ)（本）

畢業(yè)論文

新聞學(xué)（本）

畢業(yè)論文

旅游管理（本）

畢業(yè)論文

對(duì)外漢語(yǔ)（本）

畢業(yè)論文

中英合作商務(wù)管理（本）

畢業(yè)論文

中英合作金融管理（本）

畢業(yè)論文

美術(shù)教育（專）

實(shí)踐課程

2018年6月

電話報(bào)名

2018年7月

護(hù)理學(xué)（專）

1、生化實(shí)驗(yàn)2、病理實(shí)驗(yàn)3、藥理實(shí)驗(yàn)4、臨床實(shí)習(xí)5、生理實(shí)驗(yàn)

2017年12月

網(wǎng)上報(bào)考

2018年3月至6月

人力資源管理（本）

畢業(yè)論文

2017年12月1日至12月15日

2018年3月下旬

漢語(yǔ)言文學(xué)（本）

畢業(yè)論文

2017年11月

網(wǎng)上報(bào)考

2018年3月

四川師范大學(xué)自考辦

crjy.sicnu.edu.cn

028-84760759

數(shù)學(xué)教育（本）

畢業(yè)論文

漢語(yǔ)言文學(xué)教育（本）

畢業(yè)論文

物業(yè)管理（本）

畢業(yè)論文

應(yīng)用化學(xué)（本）

畢業(yè)論文

學(xué)前教育（本）

畢業(yè)論文

社會(huì)工作與管理（本）

畢業(yè)論文

應(yīng)用化學(xué)（本）

微生物學(xué)與微生物學(xué)檢驗(yàn)

環(huán)境影響與評(píng)價(jià)

有機(jī)化學(xué)（二）

信器分析（一）

2018年3月9日

現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名

2018年3月10日上午

201年3月10日下午

2018年3月11日上午

2018年3月11日下午

四川師范大學(xué)自考辦

028-84760802

應(yīng)用化學(xué)（專）

微生物學(xué)

無(wú)機(jī)化學(xué)（二）

分析儀器結(jié)構(gòu)與維護(hù)

工業(yè)分析

食品理化檢驗(yàn)

2018年3月11日上午

2018年3月11日下午

2018年3月10日下午

2018年3月10日上午

2018年3月10日上午

物業(yè)管理（本）

物業(yè)管理與實(shí)務(wù)（實(shí)踐）

2018年3月10日上午

028-84760255

學(xué)前教育（專）

幼兒教師實(shí)習(xí)指導(dǎo)（實(shí)踐）

028-84760713

學(xué)前教育（本）

幼兒教師教研指導(dǎo)（實(shí)踐）

教育管理（本）

畢業(yè)論文

2017年12月30日之前

網(wǎng)上查詢細(xì)則，材料郵寄學(xué)校自考辦報(bào)名

2018年3月

成都師范學(xué)院自考辦

028-66054321

cdnu.edu.cn

會(huì)計(jì)（本）

畢業(yè)論文

2017年11月14日至11月24日

網(wǎng)上報(bào)名

Swufe-online.com

2018年3月24日

西南財(cái)經(jīng)大學(xué)自考辦

028-87352955

聯(lián)系人：尹曉瑾

金融（本）

畢業(yè)論文

工商企業(yè)管理（本）

畢業(yè)論文

財(cái)稅（本）

畢業(yè)論文

市場(chǎng)營(yíng)銷（本）

畢業(yè)論文

經(jīng)濟(jì)學(xué)（本）

畢業(yè)論文

營(yíng)養(yǎng)食品與健康（本）

1、所有實(shí)驗(yàn)

2、畢業(yè)論文

2017年12月1日至2018年1月15日

電話或到學(xué)校自考辦報(bào)名，四川理工學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院：四川理工學(xué)院匯北校區(qū)食堂4樓408辦公室

2018年3月中下旬

四川理工學(xué)院自考辦

0813-5505572

聯(lián)系人：張老師

電子商務(wù)（專）

1、課程考核

2、課程設(shè)計(jì)

2017年12月

到學(xué)校自考辦

1、2018年3月第1周

2、2018年3月上旬

成都信息工程大學(xué)自考辦

028-87077790

聯(lián)系人：梁老師

小學(xué)教育（本）

畢業(yè)論文

2017年12月

電話或到學(xué)校自考辦

2018年3月

西華師范大學(xué)自考辦

0817-2314317

13219131715姚老師

體育教育（本）

畢業(yè)論文

2018年1月4日至10日（法定假日除外）

電話或到學(xué)校自考辦（成都體育學(xué)院繼續(xù)教育處306室）

2018年3月14日?qǐng)?bào)到，3月15日考核

成都體育學(xué)院自考辦

028-85050130

數(shù)字媒體藝術(shù)（本）

所有實(shí)踐課程、畢業(yè)設(shè)計(jì)（開(kāi)題、答辯）

2017年12月4日至2018年1月15日

信函或到學(xué)校自考辦

2018年3月下旬

西南科技大學(xué)自考辦

0816-6089268

zk.swust.net.cn/

信息管理與服務(wù)（本）

機(jī)械制造與自動(dòng)化（本）

電子信息技術(shù)（本）

建筑經(jīng)濟(jì)管理（本）

物流管理（專）

實(shí)踐課程

2018年3月12日

到學(xué)校成教院

2018年3月26日

四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

028-85094025

秘書(shū)學(xué)（本）

畢業(yè)設(shè)計(jì)

2017年12月1日至12月30日

到學(xué)校自考辦

2018年4月初

成都學(xué)院

自考辦

028-84612006

聯(lián)系人：李老師

鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村管理（專）

所有實(shí)踐

2017年12月

信函、電話或到學(xué)校自考辦

2018年3月第2周

四川農(nóng)業(yè)大學(xué)自考辦

0835-2885763

林業(yè)及園林高新技術(shù)與管理（本）

畢業(yè)設(shè)計(jì)

2017年12月

2018年3月第2周

汽車(chē)服務(wù)工程（本）

汽車(chē)電子控制技術(shù)（實(shí)踐）

汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)（實(shí)踐）

2017年12月1日至12月8日

到學(xué)校自考辦

2018年3月下旬

西華大學(xué)

自考辦

028-87721841

畢業(yè)設(shè)計(jì)

電氣工程與自動(dòng)化（本）

電力電子技術(shù)（實(shí)踐）

單片機(jī)原理及應(yīng)用（實(shí)踐）

自動(dòng)控制原理（一）（實(shí)踐）

工業(yè)過(guò)程與過(guò)程控制（實(shí)踐）

計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)（實(shí)踐）

畢業(yè)設(shè)計(jì)

工程管理（本）

畢業(yè)設(shè)計(jì)

2017年12月1日至12月10日

網(wǎng)上查詢細(xì)則(網(wǎng)址:jjy.pzhu.cn)郵箱報(bào)名(郵箱:1277155636@qq.com)、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名

2018年3月1日

攀枝花學(xué)院

自考辦

0812-3372897

信息技術(shù)教育（本）

數(shù)據(jù)庫(kù)Visual Foxpro及學(xué)校應(yīng)用（實(shí)踐）

Photoshop圖形處理（實(shí)踐）

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基本原理（實(shí)踐）

畢業(yè)論文

2017年11月10日至11月30日

2017年12月2日至12月20日（論文）

到學(xué)校自考辦（綿陽(yáng)師范學(xué)院數(shù)學(xué)與計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)院自學(xué)考試辦公室一樓410房間）

2018年1月10日?qǐng)?bào)到及開(kāi)始實(shí)踐性環(huán)節(jié)考核

2018年1月6日論文答辯

綿陽(yáng)師范學(xué)院自考辦

篇(7)

工業(yè)產(chǎn)品銷售論文參考文獻(xiàn)：

[1]溫權(quán)、程時(shí)杰、張勇傳，銷售電價(jià)設(shè)計(jì)的會(huì)計(jì)成本方法[J].華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)，2001，29：93-96.

[2]楊榮華，邊際成本理論在電價(jià)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].電力需求側(cè)管理，2001，3(1)：37-39.

[3]程瑜、張粒子、李渝，考慮需求價(jià)格彈性的銷售電價(jià)帕累托優(yōu)化折扣[J].電力系統(tǒng)動(dòng)化，2003，27(24)：10-13，27.

[4]闕光輝，商業(yè)電價(jià)是否存在“歧視”？——兼論銷售電價(jià)聯(lián)動(dòng)與取消交叉補(bǔ)貼[J].地方電力管理，2004，(2)：27-30.

[5]曾鳴、于靜冉、王鶴，一種新的大用戶進(jìn)入電力市場(chǎng)購(gòu)電模式研究[J].華北電力術(shù)，2007，(4)：26-29.

[6]唐學(xué)軍，銷售電價(jià)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與實(shí)例計(jì)算[J].華中電力，1999(1)：60-62，65.

[7]李克寬，翟希蓉，王會(huì)中.試談汽車(chē)產(chǎn)品售后服務(wù)質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)體系的構(gòu)建[J].汽車(chē)工業(yè)研究，2011，13（25）06：32-37.

[8]張?zhí)鹛穑钚〗?循環(huán)經(jīng)濟(jì)型工業(yè)企業(yè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系的構(gòu)建[J].商業(yè)文化（上半月），2011，04（26）10：72-73.

[9]耿麗娟.試論安全技術(shù)防范產(chǎn)品行業(yè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系的構(gòu)建[J].大學(xué)時(shí)代論壇，2006，05（09）02：16-17.

工業(yè)產(chǎn)品銷售論文參考文獻(xiàn)：

[1]辛江.如何準(zhǔn)確填報(bào)工總產(chǎn)值[J].北京統(tǒng)計(jì)，2001，(04).

[2]欒景艷，王淑華.企業(yè)集團(tuán)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)核算的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)[].黑龍江科技信息，2008，(14).

[3]馬曉軒.工業(yè)銷售產(chǎn)值指標(biāo)的計(jì)算及檢查要點(diǎn)[J].北京統(tǒng)計(jì)，2004，(05).

[4]劉永澤主編.會(huì)計(jì)學(xué)[M].大連：東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社，2007.2P224-225.

[5]中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師協(xié)會(huì)編.會(huì)計(jì)[M].北京：中國(guó)財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社，2008.3P241.

[6]文兼武.數(shù)據(jù)質(zhì)量是統(tǒng)計(jì)工作的生命線[J].中國(guó)統(tǒng)計(jì)，2009，(08).

工業(yè)產(chǎn)品銷售論文參考文獻(xiàn)：

[1]周顯志，左建越.論中小企業(yè)融資難的原因與對(duì)策[J].商業(yè)研究，2006年02期.

[2]王莎，江輝.探析中國(guó)中小企業(yè)融資問(wèn)題[J].商業(yè)研究，2006年04期.

[3]鄧明然.資產(chǎn)證券化—中小企業(yè)融資新方式[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì)，2008年08期.

[4]劉晗潔.我國(guó)中小企業(yè)間接融資難的對(duì)策探析[J].消費(fèi)導(dǎo)刊，2010年04期.