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交通荷載作用下低填道路軟土地基的動(dòng)力響應(yīng)分析

張浩; 楊玲; 郭院成 鄭州大學(xué)土木工程學(xué)院; 河南鄭州450001; 鄭州市市政設(shè)施維修建設(shè)有限公司; 河南鄭州450000
  • 低填路堤
  • 交通荷載
  • 動(dòng)力響應(yīng)
  • 動(dòng)孔隙水壓力
  • 軟土地基

摘要:為了揭示交通荷載對低填道路下臥軟土地基的動(dòng)力影響規(guī)律,對軟土地基的動(dòng)孔隙水壓力進(jìn)行了現(xiàn)場測試,分析了不同上部路堤厚度和行車速度工況下地基孔隙水壓力的分布規(guī)律,并據(jù)此借助數(shù)值模擬對長期交通荷載作用下軟土地基的附加沉降進(jìn)行計(jì)算分析.結(jié)果表明:上部路堤結(jié)構(gòu)對交通荷載的動(dòng)力激勵(lì)具有消減作用,填筑厚度越小,下臥軟土地基的動(dòng)力響應(yīng)越明顯,且隨著深度的增加動(dòng)孔隙水壓力呈衰減趨勢,長期交通荷載作用下軟土地基的附加沉降呈近似指數(shù)型非線性增長.

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