摘要：依據(jù)1997—2013年相關(guān)數(shù)據(jù),運(yùn)用協(xié)整分析及Granger因果檢驗(yàn)?zāi)Ｐ?分析香港交通服務(wù)、國(guó)際旅游和貨物貿(mào)易的互動(dòng)關(guān)系。結(jié)果表明:交通服務(wù)對(duì)出入境旅游及貨物進(jìn)出口貿(mào)易、貨物進(jìn)出口貿(mào)易對(duì)出入境旅游具有顯著拉動(dòng)效應(yīng);交通服務(wù)進(jìn)出口與出入境旅游、貨物貿(mào)易進(jìn)出口兩兩間存在短期波動(dòng)和長(zhǎng)期均衡關(guān)系;交通服務(wù)是貨物貿(mào)易和入境旅游的單項(xiàng)Granger原因,出入境旅游與貨物貿(mào)易互為單項(xiàng)Granger原因,證實(shí)了交通是互聯(lián)互通的基礎(chǔ),在此基礎(chǔ)上,旅游與貿(mào)易實(shí)現(xiàn)相互推動(dòng)。研究為自由港建設(shè)和實(shí)現(xiàn)3T互動(dòng)及協(xié)調(diào)發(fā)展提供了理論依據(jù),并對(duì)“一帶一路”相關(guān)樞紐城市建設(shè)具有啟示意義。