摘要：隨著地鐵建設的發展,盾構工程的應用以及由此引發的環境問題也越來越普遍。上海地鐵隧道基本全部采用盾構修建,由于天然地質條件的影響,使得上海地區土層更易于受到盾構施工工程的影響。文章針對上海地區盾構施工遇到的典型土質(5)層粉質粘土,利用GDS應力路徑三軸儀對其在不同應力路徑條件下產生的變形和強度影響進行深入地研究,通過一整套加載、卸載試驗方案,以研究相應應力路徑下的孔壓變化、應力-應變關系曲線等,結果表明:在實際工程設計中,對土體的參數取值,必須考慮土的應力路徑變化。