摘要：針對(duì)單一無人機(jī)中繼網(wǎng)絡(luò)中源節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求量分布不均引起的局部數(shù)據(jù)擁塞問題,提出一種由固定翼無人機(jī)和旋翼無人機(jī)組成的異型無人機(jī)中繼網(wǎng)絡(luò)模型。在此基礎(chǔ)上,探討異型無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)和用戶間的接入點(diǎn)選擇算法,提出適用于異型無人機(jī)中繼網(wǎng)絡(luò)的基于模糊邏輯理論的接入點(diǎn)選擇算法。在異型無人機(jī)中繼網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,仿真分析比較所提算法和傳統(tǒng)算法在網(wǎng)絡(luò)吞吐量和中斷頻率方面的性能差異,結(jié)果表明所提算法能使異型無人機(jī)中繼網(wǎng)絡(luò)具有更高的吞吐量和更低的中斷頻率。