鐵道運輸與經濟雜志簡介
《鐵道運輸與經濟》雜志（CN:11-1949/F）內容豐富、思想健康，1979年創刊，目前以月刊形式發行，刊物對外積極擴大宣傳，致力于提高雜志質量與影響。
鐵道運輸與經濟發文方向
運輸組織、經濟研究、現代化物流、鐵路信息化、學術論壇、站場樞紐、城市軌道交通
鐵道運輸與經濟雜志特色
①各層次的標題應簡短明確，同一層次的標題所用的詞組結構應盡可能相同，語氣應一致。
②同一文獻兩次或兩次以上引用，第二次引用時，若緊接第一次引用注文，則徑注“同上注，第×頁”；若第二次與第一次引用之間有其他注釋，則在作者名之后，注明“前引注N，第×頁”。
③摘要應采用第三人稱寫法，即無主語句。不要出現“本文”、“筆者”、“我們”等字樣，應一律寫成“對××進行了研究”，“分析了××現狀”，“進行了××調查”等。
④來稿請另起頁注明作者詳細通訊地址、郵政編碼、聯系電話、E-mail。
⑤來稿不退，勿抄襲，請自留底稿。
雜志收錄與榮譽
鐵道運輸與經濟雜志數據統計注：由于版面限制，此處僅列出部分數據信息，了解詳情請聯系客服 了解詳情 >>
年度期刊評價報告 (本刊綜合數據對比及走勢)
名詞解釋：
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文率：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數
雜志發文量、期刊他引率
雜志平均引文率
鐵道運輸與經濟雜志文章分期部分匯總
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