首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 基礎(chǔ)科學(xué) > 數(shù)學(xué) > 數(shù)學(xué)的實踐與認識 > 基于排隊模型的烏魯木齊機場容量評估 【正文】
基于排隊模型的烏魯木齊機場容量評估
馮奎奎; 翟文鵬; 王瑋卿 成都西南民航空管工程建設(shè)有限責(zé)任公司; 四川成都610202; 中國民航大學(xué)空中交通管理研究基地; 天津300300
- 排隊模型
- 容量評估
- 運行仿真
摘要：將避免采用單一的容量評估方法,首先建立多服務(wù)臺排隊模型,分別計算在不同到達率和服務(wù)率下排隊模型的各個參數(shù),并進行比較,得出機場容量評估結(jié)果.然后,針對烏魯木齊機場未來規(guī)劃的多條跑道,運用AIRTOP容量仿真軟件給出運行仿真結(jié)果,驗證該排隊模型的可靠性.兩種容量評估方法相結(jié)合并且相互驗證,從而避免了評估結(jié)果的偶然性.利用兩種方法評估得出的結(jié)果偏差率僅為2%,因此這種容量評估手段具有很高的可信度,評估結(jié)果將對烏魯木齊機場后繼的規(guī)劃建設(shè)起到非常重要的指導(dǎo)作用.
- 排隊模型
- 容量評估
- 運行仿真
摘要：將避免采用單一的容量評估方法,首先建立多服務(wù)臺排隊模型,分別計算在不同到達率和服務(wù)率下排隊模型的各個參數(shù),并進行比較,得出機場容量評估結(jié)果.然后,針對烏魯木齊機場未來規(guī)劃的多條跑道,運用AIRTOP容量仿真軟件給出運行仿真結(jié)果,驗證該排隊模型的可靠性.兩種容量評估方法相結(jié)合并且相互驗證,從而避免了評估結(jié)果的偶然性.利用兩種方法評估得出的結(jié)果偏差率僅為2%,因此這種容量評估手段具有很高的可信度,評估結(jié)果將對烏魯木齊機場后繼的規(guī)劃建設(shè)起到非常重要的指導(dǎo)作用.
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
數(shù)學(xué)的實踐與認識
- 預(yù)計1-3個月 預(yù)計審稿周期
- 0.35 影響因子
- 教育 快捷分類
- 半月刊 出版周期
主管單位：中國科學(xué)院;主辦單位：中國科學(xué)院數(shù)學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)研究院
我們提供的服務(wù)
在線客服
一對一咨詢服務(wù)、簡單快捷、省時省力
了解更多 >
快遞配送
直郵到家、實時跟蹤、更安全更省心
了解更多 >
雜志訂閱
去除中間環(huán)節(jié)享受低價，物流進度實時通知
了解更多 >
雜志推薦
正版雜志，匹配度高、性價比高、成功率高
了解更多 >