摘要：受長江、錢塘江來水來沙和人類活動的影響,東海大橋所在水域海床發(fā)生普遍沖刷,橋墩周圍發(fā)生較大局部沖刷。為防止海床進一步?jīng)_深,保證該橋運營安全,對橋墩基礎沖刷防護方案進行研究。根據(jù)自然條件和工程特點,主體防護區(qū)采用袋裝碎石上層壓載袋裝混凝土干混料的防護方案;采用失效風險方法進行比選,確定周邊防護區(qū)采用復合材料勾連體的防護方案。以該橋某橋墩為例,依據(jù)相關規(guī)范和研究成果,提出橋墩基礎具體沖刷防護方案,開展先導性物理模型試驗,依據(jù)試驗結(jié)果及工程實際對防護方案進行優(yōu)化。結(jié)果表明:鋪設3層復合材料勾連體時防護結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性更強,防護區(qū)內(nèi)形成淤積,促進了防護體與海床的結(jié)合,對主體防護區(qū)穩(wěn)定起到積極作用;優(yōu)化后的防護方案總體能夠滿足橋墩基礎沖刷防護要求。