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濕空汽撞擊流中液滴團聚規律研究

龔建英; 鹿家麒; 曾俊雄; 王賢勇; 高鐵瑜 西安交通大學能動學院熱流科學與工程教育部重點實驗室; 西安710049
  • 濕空汽
  • 撞擊流
  • 液滴團聚
  • 數值模擬

摘要:基于濕空汽撞擊流中液滴運動理論,搭建實驗平臺模擬濕蒸汽射流撞擊過程,實驗結果表明:出口面液滴索特爾平均直徑為入口處的3.1到6.1倍,小直徑液滴在撞擊流中會產生團聚效應。利用數值模擬研究撞擊流中液滴團聚機制,數值結果與實驗結果誤差最大在20%。數值計算結果表明:湍流效應、液滴數量密度和液滴停留時間是影響液滴團聚效應的3個重要因素;隨著氣流入射角和蒸汽濕度的增加,液滴團聚效應顯著增強;針對本文所用撞擊裝置,當入口流速在2.0m/s~2.5m/s左右時,液滴團聚效應最強。

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汽輪機技術

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