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基于SPT試驗的瀝青混合料高溫穩定性評價方法研究
李盛; 范萌萌; 馬云剛 長沙理工大學交通運輸工程學院; 湖南長沙410004; 長沙理工大學公路工程教育部重點實驗室; 內蒙古自治區公路局; 內蒙古呼和浩特010020
- 動態模量
- 瀝青混合料
- spt
- 高溫穩定性
摘要：為了分析動態模量|E*|、|E*|/sinφ指標預測評估瀝青混合料高溫穩定性的可靠性,進行了在不同應變和頻率下的SPT動態模量試驗,研究了瀝青混合料的動態模量與相位角隨頻率的變化規律,同時對不同瀝青混合料的動態模量|E*|及抗車轍因子|E*|/sinφ進行了對比分析。結果表明:瀝青混合料不同頻率下動態模量E*和|E*|/sinφ變化趨勢大致相同,表明|E*|/sinφ可以作為SPT動態模量試驗評價瀝青混合料高溫抗變形能力的參考指標;30#普通瀝青混合料的高溫抗變形性能最強。
- 動態模量
- 瀝青混合料
- spt
- 高溫穩定性
摘要：為了分析動態模量|E*|、|E*|/sinφ指標預測評估瀝青混合料高溫穩定性的可靠性,進行了在不同應變和頻率下的SPT動態模量試驗,研究了瀝青混合料的動態模量與相位角隨頻率的變化規律,同時對不同瀝青混合料的動態模量|E*|及抗車轍因子|E*|/sinφ進行了對比分析。結果表明:瀝青混合料不同頻率下動態模量E*和|E*|/sinφ變化趨勢大致相同,表明|E*|/sinφ可以作為SPT動態模量試驗評價瀝青混合料高溫抗變形能力的參考指標;30#普通瀝青混合料的高溫抗變形性能最強。
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