摘要：負載口獨立控制系統(tǒng)是一種進、出油路獨立調(diào)節(jié)的新型液壓系統(tǒng),可以實現(xiàn)運動控制的同時,兼顧節(jié)能特性。本課題針對負載口獨立控制系統(tǒng)的運動控制特點和節(jié)能特性,根據(jù)試驗臺的控制要求,采用了CAN總線通訊技術(shù),選用了控制器、傳感器、流量計等相關(guān)電控元件設(shè)計了負載口獨立控制系統(tǒng)試驗臺的電控系統(tǒng),編寫了相關(guān)程序,并對負載口獨立控制系統(tǒng)在典型工況下進行了節(jié)能特性試驗。試驗結(jié)果表明:負載口獨立控制系統(tǒng)的節(jié)能特性優(yōu)于傳統(tǒng)單閥芯閥控系統(tǒng)。