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基于模糊PID理論的帶式輸送機調速系統設計

王卉 山西輕工職業技術學院; 太原030013
  • 帶式輸送機
  • 調速系統
  • 模糊規則
  • 比例積分微分控制
  • 動態響應特性

摘要:帶式輸送機調速系統具有非線性、強耦合等特點,常規PID方法存在控制偏差大、響應時間長等缺陷,為了獲得更優的帶式輸送機調速系統控制穩定性及動態響應特性,設計了基于模糊PID理論的帶式輸送機調速系統。測試結果表明,相對于常規PID控制方法,該方法提高了帶式輸送機調速系統的自適應能力,不僅動態響應特性明顯增強,而且抗干擾能力也得到極大的提升,可以獲得理想的帶式輸送機調速系統控制效果。

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煤礦機械

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