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疊片式氣體箔片推力軸承熱特性分析

李映宏; 胡小強; 張凱; 馮凱 湖南大學汽車車身先進設計制造國家重點試驗室; 湖南長沙410082
  • 氣體箔片推力軸承
  • 非等溫reynolds方程
  • 能量方程
  • 熱特性分析
  • 熱管理

摘要:疊片式氣體箔片推力軸承具有制造工藝簡單、散熱能力強等優點,針對該新型軸承提出了相應的熱特性分析模型,通過數值仿真分析得到軸承氣膜及各元件的溫度,并對關鍵影響參數進行了重點分析.研究結果表明:由于氣膜在半徑較大位置處的線速度大,其剪切產熱效果明顯,溫度越高,氣膜的高溫區分布在靠近周向末端和頂箔側;氣膜、頂箔和推力盤溫度均會隨推力盤轉速和軸承載荷的增大而升高;向箔片結構中通入冷卻氣流可以獲得良好的降溫效果,軸承溫度隨著箔片內通入冷卻氣流量的增大,先迅速下降后趨于平緩.

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摩擦學學報

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主管單位:中國科學院;主辦單位:中國科學院蘭州化學物理研究所

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