首頁(yè) > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 航空航天科學(xué)與工程 > 空間控制技術(shù)與應(yīng)用 > 基于偽譜法的空間繩系組合體最優(yōu)燃耗離軌研究 【正文】
基于偽譜法的空間繩系組合體最優(yōu)燃耗離軌研究
李鵬杰; 談樹(shù)萍; 鐘睿 北京航空航天大學(xué); 北京100191; 空間智能控制技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 北京100094
- 偽譜法
- 繩系系統(tǒng)
- 最優(yōu)燃耗
- 離軌方案
摘要：為了優(yōu)化空間繩系組合體軌道轉(zhuǎn)移的燃耗,提出一種基于偽譜法求解的包含拖拽、平衡、甩擺三個(gè)階段的繩系組合體最優(yōu)燃耗離軌方案.首先將全過(guò)程離軌的燃耗作為性能指標(biāo),采用簡(jiǎn)化的繩系組合體動(dòng)力學(xué)模型,利用高斯偽譜法求解出拖拽階段系統(tǒng)狀態(tài)最優(yōu)軌跡;其次考慮較復(fù)雜的繩系組合體動(dòng)力學(xué)模型,使用模型預(yù)測(cè)控制方法跟蹤拖拽階段系統(tǒng)狀態(tài)最優(yōu)軌跡.仿真結(jié)果表明該方法能實(shí)現(xiàn)主動(dòng)星安全、高效,并以最低燃耗地將目標(biāo)星轉(zhuǎn)移到目標(biāo)軌道.
- 偽譜法
- 繩系系統(tǒng)
- 最優(yōu)燃耗
- 離軌方案
摘要：為了優(yōu)化空間繩系組合體軌道轉(zhuǎn)移的燃耗,提出一種基于偽譜法求解的包含拖拽、平衡、甩擺三個(gè)階段的繩系組合體最優(yōu)燃耗離軌方案.首先將全過(guò)程離軌的燃耗作為性能指標(biāo),采用簡(jiǎn)化的繩系組合體動(dòng)力學(xué)模型,利用高斯偽譜法求解出拖拽階段系統(tǒng)狀態(tài)最優(yōu)軌跡;其次考慮較復(fù)雜的繩系組合體動(dòng)力學(xué)模型,使用模型預(yù)測(cè)控制方法跟蹤拖拽階段系統(tǒng)狀態(tài)最優(yōu)軌跡.仿真結(jié)果表明該方法能實(shí)現(xiàn)主動(dòng)星安全、高效,并以最低燃耗地將目標(biāo)星轉(zhuǎn)移到目標(biāo)軌道.
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空間控制技術(shù)與應(yīng)用
- 預(yù)計(jì)1-3個(gè)月 預(yù)計(jì)審稿周期
- 0.46 影響因子
- 航空 快捷分類
- 雙月刊 出版周期
主管單位：中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司;主辦單位：北京控制工程研究所
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