摘要：為指導(dǎo)車輪輪輻旋壓成形工藝參數(shù)的選擇,利用SimufactForming對(duì)某款輕型客車的輪輻旋壓過(guò)程進(jìn)行有限元仿真,改進(jìn)旋輪軌跡的確定方法,對(duì)比厚度仿真結(jié)果和實(shí)際加工結(jié)果,驗(yàn)證該仿真方法的有效性。在數(shù)值模擬的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)四因素三水平正交試驗(yàn)表,對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行正交試驗(yàn)優(yōu)化設(shè)計(jì),得到一組針對(duì)該鋼制車輪輪輻旋壓成形的最優(yōu)工藝參數(shù)。利用優(yōu)化后的工藝參數(shù)進(jìn)行輪輻旋壓成形仿真,結(jié)果表明輪輻最大厚度偏差和最大等效應(yīng)力都有所減少。