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基于兩班制運行模式的9F燃機機組經(jīng)濟(jì)調(diào)度研究

張釗宇; 謝冰 廣東粵電新會發(fā)電有限公司; 廣東江門529152
  • 9f燃機
  • 兩班制
  • 經(jīng)濟(jì)調(diào)度
  • 啟動經(jīng)濟(jì)性

摘要:以廣東粵電新會發(fā)電有限公司的機組啟停數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),根據(jù)運行經(jīng)驗和實際情況,建立機組啟動經(jīng)濟(jì)性計算模型,準(zhǔn)確計算機組在冷、溫、熱態(tài)下的啟動經(jīng)濟(jì)性,對基于兩班制運行模式的9F燃機機組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)調(diào)度研究。通過分析停機時長、啟動模式、操作優(yōu)化、節(jié)能降耗以及機組性能水平對啟動經(jīng)濟(jì)性的影響,得出基于啟動經(jīng)濟(jì)性的調(diào)度基本原則,實現(xiàn)9F燃機機組在兩班制運行模式下的經(jīng)濟(jì)調(diào)度。

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