摘要：針對神朔鐵路的供電分相區多數處于長大坡道,電力機車傳統過分相方式存在速度損失大和通過分相區時間過長等問題,電子開關過分相作為一種新型的帶電過分相技術,首次在神朔鐵路得到了應用。為適應電子開關快速換相,神華號電力機車的控制方式進行了相應的優化,在重載試驗中,列車牽引、制動、惰行等工況均能實現帶電、快速無故障通過電分相區。試驗結果表明,神華號電力機車能適應基于電子開關的帶電自動過分相的方式,速度幾乎無損失,提高了重載鐵路的運輸能力。