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機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)資源調(diào)度問(wèn)題研究(三):研究熱點(diǎn)與挑戰(zhàn)

尹嘉男; 馬園園; 胡明華 南京航空航天大學(xué)國(guó)家空管飛行流量管理技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 南京211106; 英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院土木與環(huán)境工程系交通研究中心; 倫敦SW72AZ; 中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第二十八研究所; 南京210007
  • 機(jī)場(chǎng)
  • 飛行區(qū)
  • 資源調(diào)度
  • 跑道配置
  • 態(tài)勢(shì)感知

摘要:全球航空運(yùn)輸需求的持續(xù)和迅猛增長(zhǎng),使得諸多大型繁忙機(jī)場(chǎng)正面臨高頻次飛行沖突、大范圍空域擁堵、大面積航班延誤等一系列嚴(yán)峻問(wèn)題。本文聚焦飛行區(qū)資源調(diào)度的研究熱點(diǎn)與挑戰(zhàn)問(wèn)題,為機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)資源調(diào)度問(wèn)題研究系列之三。從多維視角對(duì)飛行區(qū)資源調(diào)度問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)分類(lèi),梳理近幾年在容量預(yù)測(cè)、跑道配置、態(tài)勢(shì)感知、空地調(diào)度、性能權(quán)衡等方面的研究熱點(diǎn),并對(duì)該領(lǐng)域目前面臨的主要挑戰(zhàn)進(jìn)行綜合分析。研究成果旨在為機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理理論與應(yīng)用的可持續(xù)發(fā)展提供科學(xué)指引。

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航空工程進(jìn)展

  • 預(yù)計(jì)1-3個(gè)月 預(yù)計(jì)審稿周期
  • 0.48 影響因子
  • 航空 快捷分類(lèi)
  • 雙月刊 出版周期

主管單位:中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部;主辦單位:西北工業(yè)大學(xué);中國(guó)航空學(xué)會(huì)

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