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漁寮隧道圍巖內部位移與支護結構受力分析

蔡邦國; 蔡鍵; 李楊; 楊新安 浙江溫州沈海高速公路有限公司; 浙江溫州325000; 同濟大學交通運輸工程學院; 上海201804; 同濟大學道路與交通工程教育部重點實驗室; 上海201804
  • 公路隧道
  • 圍巖變形
  • 數值模擬
  • 圍巖穩定性
  • 支護結構受力

摘要:基于風化節理巖層中漁寮隧道的實測圍巖應力,圍巖變形以及支護結構受力等數據,結合解析公式計算以及數值模擬的結果,從圍巖松動圈半徑,支護結構變形與受力評價了圍巖穩定性與支護效果。結果表明:漁寮隧道出口段圍巖條件較好,最大圍巖內部變形達7.71mm,推測拱頂松動圍圈巖厚度半徑達3.1m,拱腰、拱肩處松動圈圍巖厚度大于4.0m,錨桿軸力的分析反映出圍巖松動范圍內的錨桿受力較大;支護結構受力特征分析表明因隧道拱頂、仰拱處圍巖變形較大而傳遞給支護結構的附加荷載導致其受力增加;數值計算結果顯示不同工序打設的錨桿變形存在明顯區別。基于圍巖變形規律與支護結構受力分析結果,提出了相應的施工措施與支護結構優化意見。

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華東交通大學學報

  • 預計1-3個月 預計審稿周期
  • 0.75 影響因子
  • 科技 快捷分類
  • 雙月刊 出版周期

主管單位:江西省教育廳;主辦單位:華東交通大學

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