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基于自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電力系統(tǒng)經(jīng)濟調(diào)度

孫勇 南京電子技術(shù)研究所; 南京210039
  • 經(jīng)濟調(diào)度
  • 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
  • 輸電損耗
  • 迭代次數(shù)

摘要:為了適應(yīng)新能源接入大電網(wǎng)的發(fā)展趨勢,降低輸電損耗,提出了考慮輸電損耗的電力系統(tǒng)經(jīng)濟調(diào)度問題。提出根據(jù)功率平衡約束誤差在線調(diào)整連續(xù)神經(jīng)元更新步長的自適應(yīng)方法,建立了基于增廣的Lagrange-Hopfield神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,并且構(gòu)建了該算法的仿真計算流程。從理論上證明了該算法的收斂性,論證了該算法具有快速的收斂速度。通過選取不同的更新步長參數(shù)求解實例,證明該算法可以在線調(diào)整步長,從而提高收斂速度,大幅減少迭代次數(shù)。

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船電技術(shù)

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主管單位:中國船舶重工集團有限公司;主辦單位:武漢船用電力推進裝置研究所;中國造船工程學(xué)會輪機學(xué)術(shù)委員會;船舶綜合電力技術(shù)重點實驗室

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