摘要：隨著重載列車運量與運次的提高,路堤沉降增加,影響重載列車的平穩運行,因此對重載鐵路路堤的沉降預測顯得十分必要.依據巴準重載鐵路典型工況,在Abaqus有限元非線性分析基礎上,利用長期沉降經驗公式,提出重載鐵路路堤沉降預測模型,并對路堤年沉降量進行參數分析.研究結果表明,重載鐵路路基填土沉降在第一年迅速發展,由于道床沉降的線性增加,路堤總沉降近似線性增加;道床設計參數對路堤沉降的影響較基床表面參數影響更大,減小道床厚度或提高道床剛度可有效降低路堤沉降.